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イイね！
   
2007年09月13日

Fitの車検!

Fitの車検! 昨日、親に頼まれて自分の知り合いの車屋に車検に出しに行きました。3年目の初めての車検です。自分の車じゃないですけどなんかあっと言う間に3年たった気がします。。

そして写真のミラが代車です。前に58馬力仕様には乗ったことあるけど、バンの48馬力仕様に乗ったのは初めてで、正直全く期待した無かったのですが意外に走ってビックリしました。インパネがブラックなのがうらやましい(^^;)
ただ一つ？？と思ったことがあるのですが、このクラスの車にヘッドライトの照らす角度を調整する機能って必要ありますかねぇ(?_?)エッセの時も思いました･･･
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/09/13 08:01:47

   

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この記事へのコメント

チャーリー＠36
2007年9月13日 8:21
ミラの場合、ついてる理由わかりますよ。

荷物積みまくってケツ下がりになるとどうしてもヘッドが上向いてしまいますからね。

光軸調整で下げるんですよ。

同じ理由でうちのエブリイにもついてます。
コメントへの返答
2007年9月13日 8:32
あぁ～(゜o゜；)そういうことかぁ。納得しました(^-^)このクラスだからこそ必要な機能だったんですねぇ～
しかしよく考えて設計されてますねぇ(･∀･)
ニノ＠black_coyote
2007年9月13日 11:02
確か新しい車って、レベライザー標準装備が義務付けられたと記憶してます。
だから、新しい車なら軽トラでも標準装備のはずですよ。
コメントへの返答
2007年9月13日 12:05
Σ(￣□￣)！標準装備！！確かにバンなら必要性はわかりますが、乗用タイプは必要なのか？？
結構コストかかりそうなのに(?_?)
(´･ω･｀) ・・・
2007年9月13日 13:02
何気に最近のNAは速いというｗｗ
かなりﾄﾙｷｰで初速は負けまくり／(^o^)＼
コメントへの返答
2007年9月13日 15:50
そうですねぇ～
連れの車を選ぶのにいろいろ試乗しましたが、ラ○フ以外はこれならNAでも十分と思いました(^^;)

オプティとトゥデイでも30kぐらいでるまでは、確実にトゥデイの方が早いですからねぇ(笑)
あ～るえす
2007年9月13日 23:58
現行プレオのNAでCVT仕様に乗った事がありますが、とてもNAとは思えない走りっぷりでショックでした（笑）

トゥデイは低速トルクが…信号でよく置いてかれます。
ついつい余計に回しがちになっちゃいます^^;
コメントへの返答
2007年9月14日 9:30
規格が変わった直後の軽はターボがないとダメダメですけど最近のはホントショックを受けるほど走りますよねぇ(苦笑)
どの車種もターボモデルが少なくなるのもわかりますねぇ(^_^;)
紫摩
2007年10月1日 0:23
こんばんわー

なんか逆にこういうしょぼい軽自動車の方が楽しかったりします！
軽トラとか。

このクラスにヘッドライトの調整機能、、、、

僕の車にもついてるのですが、全くと言っていいほど使ってませんｗ
というか一番上にしないと暗くて見えない。。

バンとか１人乗りが多いのにｗｗ
コメントへの返答
2007年10月2日 13:49
返事が遅くなってごめんなさい(>_<｡)

うちのアルトも激ショボなんですが運転すると以外に走って楽しいんです(笑)でもすぐ疲れますが･･･

このブログで初めてレベライザーの搭載が義務づけられているのを知りました。。本当に必要かどうか疑問ですけどついてるということは確実に新しい車なのでうらやましいです(笑)

   

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JA4トゥデイ改とＣＹ６Ａギャランフォルティス乗りです！ 専用車ではないですがラパンにも乗ってます！ドノーマルで乗るつもりがいつの間にか･･･汗 サブカ...
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