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探してもなかなか無かったターボ用のエンジンハーネスをようやくGETしました！

単品では出品される気配が無かったのでラパンSSのエンジンを出品している松山の業者に頼んでハーネスのみ1万円で譲っていただきました♪リア事故車のようなので断線もなくよくカットされている室内につながる17Pと22Pのカプラーもちゃんとついてます。

相場よりはちょっと高かったですが新品を注文するとAssyで4万円以上するのでまあ妥当なところかと(^^;)


さてさて肝心のATは解体屋にグッドタイミングでリコール対策でAT載せ換え済みのMC21SのRRが入庫していたのでそれから卸してもらってなんと走行も4万キロ台でエンジン関係も欠品が無かったのでダメもとでこの前購入したMH21Sのエンジンと交換してくれるか聞いたところあっけなくいいよって返事いただけたのでマウントに分厚いステーかまして載せるよりいいと思ったのでエンジンもMCのに交換して載せることにしました。

エンジン自体は古くなりますが古くなった分MHよりターボ関係の制御がピークパワーは同じでも立ち上がりが過激だと思うのでちょうどいいかな♪ATとのマッチングもいいと思うし(^-^)


ついさっき解体屋からエンジンとATが降りたと連絡もらったので土曜日に取りにいって急ピッチで仕上げたいと思います！

前の仕様より新しいエンジン載せない分インパクトはなくなるけど安全＆安心には変えられないですよね(^^;)

ほぼSS仕様ですがECUの関係でSSには敵わないと思いますがHT07も取り付けしやすくなると思うので後々パワーアップ計画なんかも(￣ー+￣)ﾌｯ♪


さぁ～忙しくなりそうですががんばります！！