こげのブログ一覧

Ｚ３１乗りだった友達がＺ３１の度重なる故障＆雨漏りに嫌気がさして何を思ったかＺ３３に乗り換えました(￣▽￣;)


だから最初から止めとけって何度も言ってたのに(^^;)


乗り換えたＺは15年式のバージョンＴで走行３万キロ台の状態は結構良くてやっぱり31からの乗り換えだと同じＺとは思えないほど進化していて本人が一番ビックリしているみたいです。しかし排気量にものを言わしている車なので31の様なキビキビした走りではなくすごくマイルドな感じでしっとりと走ります！

今度こそ長く乗る予定で慣れてきたらフルエアロにオーディオ周りと力を入れるようです！

もう一人のインプSTIに乗ってる友達も近々Ｖ３６スカイラインに乗り換える予定で周りの日産率がかなり高くなってきましたｗｗ

僕もエボは買ってもう１年半たってるのにまだ4000キロぐらいしか走ってないので楽なＡＴに乗り換えたいところ。親父はティアナ買えっていってくるしオカンはプジョーの407に知ろって言うしいろいろ迷ってます。自分的にはエボⅩのSSTかRX-8の後期のATがいいんですがエボのローン一括で返して頭金入れたら貯金がほとんどなくなると言うｗｗ

まあ手術もあることだしまだしばらくは今のままで大人しく貯金を続けますq(>_<、)q

でもまあ結婚とかって話が出てくるとお金も自由に使えなくなるので世の中のためにパーと使いますよ（*￣ー￣)



っと変な感じのブログになってしまった･･･汗

珍しくブログ２連チャン(^o^;)


さっきブリッツは失敗だのハズレだの言ってましたがﾒﾁｬｸﾁｬしょうもないことで解決しました！


バルブの調整ネジが奥まで入っていてちょっと緩めると緩める前のはなんだったの？と思うぐらい快音になりましたよ＼(^^ )／


逆にちょっと恥ずかしいぐらいの音量で「プシュ～」っていいます♪


これで音を聴きたいがためにブースト上げるから燃費また悪くなるだろうな(￣▽￣;)

昨日の夜に届いて早速取り付けてみました！

僕が買ったのはブリッツの旧型モデルのスーパーサウンド、+2000円でＤＤもありましたが音が静かめということで旧型を選んだのですが･･･


取り付けてみると音がめちゃくちゃ静かｗｗ

バキュームホースの見直しや色々してみましたが変わらず･･･

ブーストもメーター上では約0.85かかってるのに

から吹かしではプシューと音がしてますが車に乗ってると全く聞こえず純正ブローオフと全く違いがありませんｗｗ

購入したものはOH済みで非常に美品でちゃんと抜けてるので故障とかではないと思いますがこんなもんなかなぁ･･･

みんカラでレビュー見てると結構派手な音がするとみんな書いてるので期待してたのですが今回は失敗したみたいです(ToT)


くそぉーーうっぱらって他のに買い換えようかなｗｗ

昨日は朝から通院のため病院に行ってました。

やっぱり状況は変わっておらず手術が必要なようです。。

全身麻酔で約６時間、入院期間約１ヶ月と大掛かりなもののようです。ただ今の病院は自分の中で不信感があるのでセカンドオピニオン予定です(^^;)


そして昼からはオイルパンの交換。一度ばらしてるのでそんなに時間はかからず今回ははじめて使うモリドライブオイルを入れてみました！モリブデンが多く入っていてオイルが緑色をしています。5W-30を入れたのは純正以来の2度目。以前より軽やかに回り滑らかな感じになりました♪

そしてそれが終わるとラパンにウェルカムライトを取り付けしました！

アンロックでフロント左右足元を照らしてくれて高級感が出ました(*^^*)


ブローオフもブリッツのが手頃な価格で出てたので思わず落札！当然中古ですけどねq(>_<、)q


こんな感じでかなり忙しい1日でした。また明日から仕事頑張ります！

先日のオフの時にオイルパンをヒットしてへこみはなかったもののそこはガリガリになってました。

大丈夫かな？って思ってましたがやはり歪んでしまったようでいつもラパンを止めているところに今まで無かったオイルの染みが出来てました(;_;)

MC21Sは鉄製だからまだ良かったですがアルミ製だったらたぶんヤバかったでしょうねｗｗ

即部品発注しましたよ(汗)

オイル交換の時期も来てたし元々滲んでた感じもしたのでちょうどよかった？感じです(^^;)


やっぱりアンダーカバーは必須かなぁ･･･