こげのブログ一覧

前々からブログに出ているうちの出入り口を公開します(笑)



写真みたいな感じで細い道から90°に曲がって降りてくるのですがその坂が･･･

しかも両端は田んぼで脱輪でもしようもんなら大変なことに。。僕を含め家族はありませんがうちに来たヤクルトの人は助手席側を2輪とも脱輪させて車がメチャクチャ傷んでましたｗｗ

車高を下げてると出るときは一番上でマフラーをするぐらいでいけるんですが入るときに頭から入ったら擦るどころかリップが突き刺さって割れるまで前に進めませんｗｗ

なので僕のトゥデイとラパン、弟のグロリアはバックで入るようにしてます。。おかんの206は納車してすぐに入ったらナンバーがグニャリ･･･で希望ナンバーとってプジョーでは定番のナンバーあげ加工を。

でもそこできを抜くと･･･両端に段差があってそこでホイルをガリルのでどちらかにタイヤを乗せて下がっていきます。慣れたらそんなに難しくはありませんが始めてきた人はやはり苦労しますね(^-^;)

今の車高では大丈夫ですがあと少しでも下げようものなら今度は腹がつっかえますｗｗ

僕のラパンとグロリアは上る途中ドアを開けて確認するとサイドエアロと地面までの距離が1センチありませんからｗｗｗｗ

親父が前に乗ってたＡ３１セフィーロは車高ベタベタでキャンバーもつけてて出入りできなかったのでずっと路駐でしたし(汗)


こんなのがなければ気にしないのに･･･

今日は休みだったので朝からにゅーずラパンさんから譲っていただいたJIC製のアクスルに交換しました！！

交換終わったとこで職場から入電、急遽仕事になりましたが。。

苦労するかなぁ～と思っていたけど案外あっさり交換できました。ただバネの受け皿が上がったぶん入れにくかった･･･


そして最初は車高がどんなもんかわからなかったので全下げ状態で装着！

すると写真のようにすごい男前な車高にｗｗ
試しに走らせてみるとなんの問題もなく動きましたが家から出られないと言うwwwwうちに来たことある方はわかるはず(汗)


そして車高を3センチ程あげて小指も入らないぐらいに落ち着きました。今のホイルの仕様では結構奥に入ってる感じがするので早くニューホイルを組みたいと思います。計算上次のホイルは調度ぐらいになりそうなんですよね♪

もうホイルは前後サイズ違いであるしタイヤも発注済みなのでしばらくしたら組にいきます♪


しかし足車のつもりで買ったのにどんどんノーマルから遠ざかっていく･･･

今年はじめてのブログです♪
年末年始は忙しくてなかなか更新できませんでした･･･

でっ今日は仕事ももまあまあ落ち着いて昼休みも丸々取れたので職場の敷地で車を洗車しました(笑)

すると店長が「昼休み遅れてもいいから俺の車も洗って♪」ということで一緒に洗車！

どちらもピカピカになりましたよぉ～特に店長のプリウスなんでこの4日に新車で納車してさらにガラスコーティングしてるから水洗いだけでめちゃくちゃピカピカに！その後自分の洗車したらショックを受けましたよ(；´д⊂)


でもやっぱりキレイになると気持ちいいですねぇ～♪



今年もあたためてるネタがあるのでまたアップしていきますよぉ!(^^)!
まずはラパンの足回り～もしかしたら○○○なことまで(笑)

こんな感じで今年もよろしくお願いしますねぇ(≧∀≦)

この前届いてちょっと時間があったので柿本を装着しました！！


フロントパイプが2センチ短いので長さを考慮してMC用のものをチョイス！
お値段はそれほど高くなかったのに届いてみたらビックリの美品♪
焼けも少なくともパイプしたのスレや凹みも全くなし(≧∀≦)


そしてやはりポンつけとはいきませんでしたがなんとか微調整を繰り返し装着完了！

装着してみるとフロントパイプが短いにも関わらず結構飛び出しました(^-^;)
でも嫌な感じはなく僕的に正解でした！
やはり型取りした車によって長さが違うんですねぇ～

もしラパン専用にしてたら奥に引っ込んでただろうなぁ･･･


しかし若干斜め出して控えめの大きさ！前のHKSよりかなりかっこよくなりましたぁ(*´д｀*)


しかも音量がビックリするほど上がりました！流石は柿本！3000回転付近の低音にはしびれるし回せばかなりレーシー♪

ただやっぱり太めのストレート、低速トルクは前のマフラーに比べたらなくなっているみたいです。鈍感な僕でも体感できました(-_-#)


でもこれでアクスル組めるしかなり満足度高いです！！！

今日は休みで昼間でのんびりしていると友達からメールが！

つい最近Z31に乗り換えた友達からだったんですがエンジン不調で丸亀の土器川の手前で立ち往生しているとのことなので飛んでいきました(^-^;)

ダッシュでいくとホントに車体が半分道路に出てる状態で止まってたのですぐに発見。ハザードを出したままだったのでバッテリーが上がってしまっていたので車屋の人と協力してなんとかエンジンかけて移動しました。

どうやら納車時よりエンジン不調らしくさすがは22年前の車といった感じ(´･ω･｀)

しかしエンジンが止まらないように運転してみると社外のクイックシフトが入っていてシートはブリッドのフルバケ、足回りは車高調に社外タービンと一通りいじってる車だけあってキモチイイの一言！クイックシフトは病み付きになりそうでした(*´д｀*)


明日には入院予定ですが悪名高い赤ヘッドRB20は諦めて黒ヘッドRB20DETかRB25DEにしてほしいものです(笑)


とりあえずエンジンの不安要素が無くなればいろんな所に手を入れる予定なのでがんばってお手伝いするつもりです!(^^)!


やっぱり旧車って手はかかりますがなんかいいですね♪