もう慣れたもんです

またキャブとインマニが泣き別れしました。

ゆ～さんの助言を実行する為に門真のバイク屋さんへ。
115番のMJに熱価7のプラグをを装着した【さんりんしゃ】。
なかなかいい感じに仕上がったので早速試乗する事に。

で、調子こいた私は大阪と奈良の県境にある清滝峠にチャレンジ。
なんか妙に元気が無いと思いつつ、ジェット下げて薄いだけだろとか思ってました。
で、峠の途中で止まりました。コラ止まるな。
もう、こうやって止まるのにも慣れたもんです。車バンバン通っていても、とりあえず前よりかは冷静に対処できた・・・つもりです(^^;

先日のトンネル内と同じ止まり方で、道路状況も似たような状態。ただ、人間が退避出来る場所があるだけすごくマシ。
三角板とか発煙筒とかあれば修理に取り掛かれるのですが、そんなのが無い為、車がバンバン通る車体右側に体を曝露させなければならず、こりゃこのまま修理したら死ぬと判断、店の人を呼びました。
その後1時間くらいしてエンジニア氏到着。
軽自動車を盾にちょちょいのちょいで直していただきました。
そして現場を離れる際、

『途中はずれましたら、これ使って付け直してください』

とマイナスドライバを託された。
いやちょっとまった。車バンバン通るところだときっついって・・・。

とりあえず狭い道だけをチョイスして、トロトロと店に戻りました。


○今回の作業
・MJ　120番から115番へ変更
・プラグ　熱価６から７へUp

●結果
・おおむね良好と思われるものの、フィルタが純正ではない上に試験中にトラブルで停止した為正式な評価は出来ない。


※今後の作業予定

・仮でつけているパワーフィルタは撤去。
・割れているノーマルフィルタを修繕。再度取り付けて現在のセッティングでいけるかどうかテスト。
・結果良好ならば、輸入元送りは中止。サス交換作業に取り掛かる。
・三角板と発煙筒6本、出来れば信号弾を調達。信号弾は船具屋にあるか？？
　信号弾は銃刀法違反の模様ですので削除します・・・（汗