DA17Ｗエブリィワゴン系のフロントショックー「MONROE　OEスペクトラム」結局買って付けちゃったー

　DA17Ｗエブリィワゴン系のフロントショック「MONROE　OEスペクトラム（＝MO）」結局買って交換しちゃいました。

　何年かぶりかのフロントサス交換で、緊張はしましたが、流石、ビジネスから一般ユーザーまで人気のエブリィは、心配せずとも、「みんから　整備手帳」やyoutubeに、素人からプロまで資料がたくさんありました。

　ということで取付前には、エアインパクトの作動音も手伝ってメカニックみたいな面持ちになっていました。がしかし、作業は理想どうりに進捗するわけもではなく、想像していた以上に時間を要した箇所もありました。

　純正品とMOをひ比べると、明らかに取り外した純正ショックよりMOの方がロッドの長さが長く、品番があっているのか確認から始まりました。他にも、純正スプリングの巻き数が非常に少なく、スプリングコンプレッサーの爪をスプリングに装着してから、縮めて次のショックへ納めるのに時間を要してしましました。



↑これくらいロッドが長いのなら、ちょいあげの伸びきった時でも底づきし無さそう。

　3時間後ぐらいかな、各所をトルクレンチで確認して最後はストラットタワー1G締めで無事装着できました。総走行距離が1万キロに満たないため、アッパーマウント・ストラットベアリング、ロアシートは交換しませんでしたが、ショックが純正より長そうなのでトー調整だけはした方が良さそうな感じです。