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マイカ@車屋さんじゃないマンのブログ一覧

2018年05月14日 イイね!

タイベル交換

サンバーの走行距離がタイベルの交換時期をオーバーしたのでタイベル交換しました


難しかった事は無いのですが、クランクプーリーが緩まない...
エアインパクトで緩まない


100Vインパクトでも緩まない

クランクボルトに工具掛けてスターター回しても緩まない

バイク用のユニバーサルプーリホルダーでも無理...




スターター外して


こうなった

最初からこれにすれば良かったのに...



前回、冷却水漏れてウォーポンだけ変えたから、今回はベルトだけ交換

P.S.

降りた状態のEJより簡単










Posted at 2018/05/14 21:41:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月13日 イイね!

久々にみんカラにログインしたら

久々にみんカラにログインしたらグラベルEX仲間の方が降りられるという記事が1番上にあって残念な気持ちになりました。
自身のブログでも、希少故に博物館に展示して欲しいくらいだという思いが伝わって来ました。

さて、近況報告です
前回のブログからはかなり時間が空いてますので、ここ最近のをざっくりいきます




GF1カサブランカは外装を剥いで捨てました



場所が空いたのでGC8 sti verⅤ買いました





エンジンは北海道のverⅤ乗りの方が欲しいとの事だったので降ろして発送
今はエンジン載ってません(意味深

その後


ミッションブローした人に欲しいと言われたのでミッションも抜き取り大阪まで出張で載せ替え

僕のGCにはリアデフしか残ってません(笑



うちにBH5が入庫しました(あくまでも個人宅です
作業内容は2.5 Lシングルターボ化
ECUは純正書き換えで行きました
無事にお返ししてサーキットいへ行かれたそうです



クローズドデッキブロックが手に入ったので、GDBクランク、コンロッド、ピストン、BL5ヘッドを載せて




BL5に載せました



どっちが本業か解らない作業ばかりです...
















Posted at 2018/05/13 06:04:42 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年05月19日 イイね!

今更ながらGWの活動をUPする

今更ながらGWの活動をUPする早足ですが、GWやった事を

まずは連れのGDAのインマニを降ろします




GDBのインマニを黒くして





インジェクターをGDB用に交換



例のキモいインレットパイプを取り付けて

ECUをOPEN PORTで書き換えて公道に放ちました



圧縮比9.0あるGDAのEJ205にGC後期のVF28タービンを生かすための改修とセッティングが完了しました


GDAもちゃんと弄れば速いです




カサブランカからAT抜き取り


エンジン抜き取りました



鉄くずにして捨てますw





また1台、緑がw


これも公道に放ちましたwww



そんな感じでGWは過ぎていったとさ



Posted at 2017/05/19 21:07:29 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月25日 イイね!

ようやく作業ブログを書く

ようやく作業ブログを書くここ数週間の動き



先ずはウエストスポイラーの合わせから
無事にスペアタイヤを躱すのを確認










エアコンの真空引きをしたんですが、大気圧に戻ってしまうので




APにてOリングを購入


配線も加工し、無事にエアコンが復活

エアコン絡みでもう1台







知り合いのヴィッツがエアコン効かないらしく診てたらコンプレッサーの配線が断線してたから修理




大阪からGVBが遊びに来たのでいつものメンバーと並べてWRX20年の歴史を感じる会になった






GDB後期のフロントパイプのリア側を外して取り付けるマフラーを従来型タービン車に取り付ける為のフロントパイプを政策予定


たぶんこれでいける



知り合いGDAにワルボロのポンプ取り付け



GDAにGDBインマニを取り付けてトップフィードインジェクター化する時に使う部品




GF1の分解開始



簡単だけど数週間の出来事はこんな感じ



Posted at 2017/04/25 21:50:35 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月24日 イイね!

作業ブログ書こうと思ったがその前に

こんばんは、お久しぶりです


今日はどーでも良い話しをします

かなり昔から車好きの中では一般的だけど実はまちがってるんじゃないか?
って思ってる事で気になる事が2つあるので、これを読んだ皆様も一旦車の事と思わずに常識的に考えみて欲しい内容です


まずは1つ目
『デフ入ってんの?』
これのセリフ、今の車好きはLSDが組まれているか確認する為に用いられますね。
しかし、のセリフに疑問を持ってます。
デフが入っていって事はリジットって事?
いやいや、そんな事はありませんね。オープンデフでも立派なデフです。本来なら回転差を取る物ですからLSDはむしろ本来のデフの作動を制限する物を指します。
つまり、限定的にデフ作動させる物です。
何が言いたいかって言うと、デフしないものを組み込むのにデフ入れるって表現はおかしくないか?
って事です。
『LSD入ってんの?』が正解じゃないか?
私より年上の方は『ノンスリ入れた』って表現をしますが、これなら伝わります。
LSDもしくはリジットだなって。



2つ目は
『キャンバー付けた』
これは一般的にタイヤがハの字になる様に調整する事ですが、やはり変だと感じます。
ハの字になる方向はマイナスキャンバーです。
付けたって増やす方向なのでプラスキャンバーじゃないか?って話。
良く『キャンバーが足りないから付けた』などと言いますが、付けたのに前よりめっちゃハの字になってんやん。ってw
キャンバー減らしたやん。



それだけ

凄くどうでもいいけど気になる事でした
Posted at 2017/04/24 00:46:23 | コメント(3) | トラックバック(0)

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「@コマケダラ NCP13
それね」
何シテル?   04/16 22:53
昔からフィアットやアルファロメオといった伊太車がとてつもなく好きでした。MVS、ヴェンチュリーをはじめ、マトラやアルピーヌ、シトロエンやプジョー等の仏車や、英車...
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通勤用で購入。GDBの要らない部品を移植出来るので経済的(笑 古いし過走行で治すところが ...
スバル インプレッサ WRX STI とびきりの通勤車 (スバル インプレッサ WRX STI)
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スバル インプレッサハードトップセダン サイコミュ試験型 (スバル インプレッサハードトップセダン)
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スバル サンバー 自走式ツールキャディー (スバル サンバー)
一年間はただのお飾り。キャディーの置き場に困って購入。整備、車検込み13万www
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