ロドスタ朝練 楽しいな

曇り。

昨夜は寝付きが悪かった。GT6でディノ246GTで走るのが面白くてやり続けてしまい目に悪かったのかな。タイヤはSHなのに鈴鹿は30秒切れるし、FSWも1秒台。なんでカレラSより速いの。と言うか実車のカレラのの運転が下手すぎか。246GT実車はどうだろう？ 中古価格3000万超。一気に現実の世界に。

リアルでも走ろうと早起き。いつものコース府道109号と4号を走ります。このコースは住宅エリアさえ気を付けて速度を落とせば、早朝ならクルマも少なく快適です。ロドスタ2速6000〜7000回転多用で走ったせいか、いつのまにか警告ランプが。猛烈加速はないけれど、カレラS PDKでは出来ない楽しさです。今日はやたらと横滑り防止装置が黄色く点滅して働いてました。

箕面の滝駐車場から一旦街まで降りて給油。残走行距離5kmなのに31Lしか入らない。途中で止まったのやろうともう一度レバー握ってもすぐ止まってしまいました。40Lタンクなのに変なの。再度駐車場に戻り休憩後帰宅するか迷いましたが再度4号を往復。今度は勝尾寺方面に曲がり大学、高校の前を懐かしさと共に通って帰宅。2時間半楽しかった。

こうなるとMT欲しい病が再発するのです。素のカレラか、ケイマンGTS. Sいや原点に帰って素もええぞ。ケイマンSは走りで素のカレラに勝てても後ろ姿は惨敗です(あくまでも好みの問題)。カレラの色っぽいお尻には敵いません。

比較する意味でM2かM4に乗ってみたい。実はGT6で走ってBRZ STIも楽しいだろうなんて思ってます。