フーテンのとらのブログ一覧

車検をしたときに貰ったエンジンオイル１００円／１Ｌクーポンを使って交換しました。　フィルター交換工賃無料券もあるので、オイルフィルターも交換しました。

費用は、オイル代が３．５Ｌで３５０円(笑）。
オイルフィルターエレメントが１６２０円で、

合計１９７０円！、自分で交換するメリットありません！。
　

あっという間に３回目の車検になりました(笑）。
これまでの走行距離は１２５,５００ｋｍ。
初めて購入したターボ軽自動車の耐久性に、若干の不安を持ちながらの７年間でしたが、何のトラブルも無く今日まで元気に走ってくれました。　カペラと同じように目指せ２０万キロと、頑張って走って欲しいと心から思ってます！。

前回の車検で、Ｖベルト、ウオーターポンプ、ブレーキパッド＆ライニング＆カップキット等は交換したので、今回のオプションはブレーキフルード交換と下回りの洗浄＆防錆塗装のみで検査終了。

今回も軽自動車のランニングコストの安さを実感しました(笑）。

そろそろ、金のかかる整備が出る事を予測しておく時期になってきたかな？。

前回、ソニカのオイル交換したときに、常用しているカストロールの「ＸＦ－０８」がグレード「ＳＮ」、
粘度５Ｗ－３０で新登場と書きましたが、昨日、何時も購入しているホームセンターへ行ったら、
以前の「ＳＭ」、５Ｗ－４０も置いてあるではないですか？！（笑）。
さては、新発売前の在庫品を一括仕入れしたな？と思ったのですが、念のためカストロールジャパンのホームページ見たら、何の事はない、両方とも商品案内に乗ってました（笑）。
と言う事で、次回からはまた、「ＳＭ」、５Ｗ－４０に戻そうかな？（笑）。

ＯＤＯが１２万キロ越えたので、そろそろＣＶＴＦ交換しなければと思ってますが、迷ってます！（笑）。
前回、６万キロで交換したときはダイハツのＤラーへ行き純正フルードで交換しましたが、
先日、Ｄラーから車検（来年１月）案内が来てそれにはフルード交換は１万２千円とあります。
いくら何でも高すぎでしょう！？、Ｊムスに聞いてみたらダイハツ車適合のモービルのフルード使用で工賃込み５２５０円との事。
この価格差は大きいですね、一応、モービルのＨＰで確認したらダイハツのＣＶＴ車には全車種適合とあるので、まあ大丈夫だろうと信じてＪムスで交換しましょうか？（笑）。

モービルのＣＶＴＦに交換した方がおられたら感想をお聞きしたいのです？。

一度、交換して特に問題も無く好調を保っているので、後はこのまま無交換で行くと言う考え方もあるのですが・・・。

グレード「ＳＮ」になって登場です（笑）。

ソニカは原則このオイルを常用してます、時々浮気しますが・・・。
その理由は、粘度が５Ｗ－４０と、高温側が３０よりもワンランク高かったので、かなり高温になるであろうソニカの小さいエンジンの保護に良いだろうと思ったからです。　しか～し、新しくなったら５Ｗ－３０になってるよ・・・、まあ特に問題ないから良いとしましょう（笑）。

でも、一番の理由は近くのホームセンターで４Ｌ缶が１９８０円と、かなり安く何時でも買えるって事かな？（笑）。　最近は、そのホームセンターでも２４８０円になってたので、「ええっ、５００円も値上がりしてる」と買い控えしてたら、先週、また１９８０円に戻ってたので即購入しました（笑）。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このオイルはコストパフォーマンス抜群で大好きです（爆）。

私のソニカにはリコールのハガキが来ないので、

ディーラーに電話して確認したら対象外と言われました。

製造番号はリコールの対象範囲に入ってるけれど、

去年９月のリコールでクランク角センサー交換した車は、

今回は対象外なんだろうか？。

ついでに、ラジエターキャップ注文しました（笑）。