スキール音で感じる

北海道は2分弱のロングコースで、終盤のテクニカルセクションは集中力も無くなってきて、全てのセンサーを総動員しました。
低速セクションでのスキール音はラジアルタイヤではかなり有効なセンサーだと思います。Sタイヤは音がしないですからね。また、高速コーナリングではスキール音を聞いていては手遅れですけど。

RE11の場合は、
コーナリング中に、ブリブリというのはやりすぎ、か細いキーッ位がちょうど良いかなと思っています。その状態を維持するように心がけます。路面によっても違うと思いますけど。

あと、ラジアルで確実に試しておきたいのは直進状態でのMAXブレーキがどれくらいか？ラジアルは無理が効かないからこそ、逆に差をつけられるのはブレーキングと思っています。
前Ｇを覚えこませること・スキール音もしっかり出せるような操作・車両セッティングが必要です。