バッテリーのへたり問題に終止符を打つべく…（転ばぬ先の杖）

先日アップしたブログ及び整備手帳でも報告した通り、ワタシのシビック、バッテリーが弱っています(>_<)

タイトル画像の、テスト結果のグラフだけ見れば、ひどくへたっている訳では無いのですが、テスト後の電圧は、かなり低くなっています(-""-;)

それに、前回アップしたブログにも書きましたが、ナビも頻繁に「バッテリー電圧が低下しているぞ！」と怒る様になりました（実際には今年の夏の終わり頃から怒っていた）し、朝イチの始動時のセルの回りも明らかに重いです(-""-;)

でも、今のバッテリーは、未だ3年半しか使用していないので、このタイミングで交換するのも、何か癪です(-""-;)

って事で、悩みに悩んだ末に出した答えは、
「今のバッテリーは、充電して使おう。」
となりました(^^;

と言う事で、バッテリー充電器を探しましたが、最終的にチョイスしたモノは、「AC Delco」さんのバッテリーチャージャー（AD-2002）となりました。


このバッテリーチャージャーの特徴は、一般的なバッテリーは勿論、アイドリングストップ車用のバッテリーや、ハイブリッド車用のバッテリー、更にはOPTIMA製のディープサイクルバッテリー等にも対応している所です。
なので、将来クルマを乗り換えたりバッテリーを交換した際も、安心して使用出来るのがメリットです。
只、その分、バッテリーチャージャーの本体価格は、それなりにしましたが…(爆)
チャージャー1個の価格が、今のバッテリー約2個分の価格だったのはナイショです(爆)

そして本日、「密林」から送られて来たモノが自宅に届きました。


時間が取れた時に、今のバッテリーを充電してみますが、取り敢えずこれで、バッテリーのへたり問題は解決するでしょう。
それだけでは無く、更なるバッテリーの長寿命化も図れるかも知れませんね(^^)

正に、
転ばぬ先の杖
ですね(^^)

結果は、又何らかの形で報告します。
もし失敗したら、笑ってやって下さい(爆)