@dryのブログ一覧

先日の「何シテル？」でも書きましたが、風邪引きましたorz

木曜日の夕方頃から喉の調子が悪くなったので、金曜日～日曜日は自宅で安静にしておりました。
最初は喉に違和感が有っただけですが、本日（月曜日）になってから、微熱も含めて風邪の諸症状が急に出ました😵

ひょっとしたらコ○ナに罹ったか？と焦り、朝イチにフラフラな身体に鞭を打ち、近くのドラッグストアでインフルエンザウィルスも検知可能な抗原検査キットを購入して検査しました。

気の効いた抗原検査キットだと、唾液さえ採取出来れば検査可能ですが、ドラッグストアに売ってあったのは、鼻腔内部をぬぐうタイプしか有りませんでしたorz
幼少の頃から鼻炎持ちで、粘膜が敏感なので、この手のキットは超苦手なワタシでして…😅
鼻腔をぬぐう時、咳き込んだり気持ち悪くなって吐きそうになるのを我慢しながら、やっとの思いで検体を採取。
検査の結果、コ○ナインフルエンザ共にウィルスは検出されませんでした。

その後、今までの経緯を掛かり付けの診療所の受付に伝え、主治医の判断を仰ぎましたが、主治医の判断は、
暖かくしてゆっくり休んでいたら治る。薬は要らない。
と、無情なモノでしたorz

と言う事で、ゆっくり休んでいたのですが、何故か今になって熱が上昇し、それにつられて症状も悪化。正直今、今回の風邪で一番しんどい状態です😵

実はワタシの主治医ですが、薬は必要最小限しか出さない医者として有名で、以前インフルエンザに罹った時も、「イナビル」と言う抗生剤しか処方せず、炎症止め等の身体ラクにする為の薬は一切処方されませんでしたorz

ま、それが主治医の信念なので、今の主治医に係っている以上、我慢しなければいけない事は分かっているのですが、しんどいモノはしんどいです😵

と言う事で、只今絶賛大不調のワタシです😓

この所、寒波襲来で急激に寒くなりましたので、皆さんもコ○ナやインフルエンザはともかく、普通の風邪にも充分ご注意くださいね😅

先日のサーキット走行で、現在使用しているサーキット用タイヤ（VITOUR TEMPESTA ENZO V-01R）が終了したので、次の走行までに新しいタイヤの準備が急務です。

以前のブログ等でも書いていますが、大々的に個人輸入しようと企んでいた「ガジャトゥンガル（GTラジアル）CHAMPIRO SX-R」ですが、いつまで経ってもショップからも輸入代理店の阿部商会さんからも連絡が無いので、先日、しびれを切らす形でショップにフォローを掛けてみました。

ショップの兄ちゃんからは、
「まだ要るの？」
とすっとぼけられたので、
「ずっと入って来るのを待っていますよ～」
と言っておきました。

よって、ショップより輸入代理店の阿部商会さんに連絡して貰い、現在の状況を確認して貰ったのですが、現地のバイヤーから何の連絡も入って来ないとの回答が有りました。
因みに阿部商会さん側も、こちらからフォローを掛けるまで動いていなかったみたいです。
ま、阿部商会さんも暇では無いので、仕方が有りませんね…。

更に詳しく聞いたら、推測の域の話ですが、どうやら現地のインドネシアでも、こちらが指定しているサイズ（245/40R17）は現在生産されていないみたな話です。
（あくまで推測の域なので、真相は不明です。）

一応引き続き当たって貰う様に依頼しておきましたが、正味の話、いつ入って来るかも全く読めないし、ひょっとしたら入手自体無理かも知れません…orz
と言う事で、遺憾ですが、「ガジャトゥンガル」の入手は、一旦諦めます😭

代替品として、「NANKANG CR-S（245/40R17）」の入手可否の調査を、ショップに依頼しました。


行き付けのショップは、大人の事情でAUTOWAYとは取引しておらず、別ルートで取り寄せるとの事なので、在庫の有無を調査させて欲しいとの事でした。
（現在回答待ち）
因みに、前回依頼した時は、在庫無しとの事でしたorz
（よって今、「VITOUR TEMPESTA ENZO V-01R」を履いています。）

個人的には、ゲテモノタイヤが大好きなので、「ガジャトゥンガル」の購入を希望した訳ですが、なかなか上手く行きませんね～🤔

果たして、ワタシのサーキット用タイヤ選びはどうなる事やら…🤔

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：装着しています。
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：2008年製Panasonic Strada or Googleマップ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本日は、2ヶ月振りにセントラルサーキットに来ました😆

いつもの事ですが、サーキットの朝は早いです。
朝5時過ぎに起床し、身支度を整えた後、7時に家を出たら、7時25分頃にサーキット前の駐車場に到着です。

今回は、走行会等のイベントは開催されていなかった為、ライセンス会員のみだったので、いつもよりは少しゆっくりしました。

ゲートオープンは、7時30分なので、ゲートオープンと同時に入場です。

入場後、ピットを確保し、車輌の走行準備を進めます。
↓の写真は、ピットに佇むワタシのシビックです😊


準備が終えたら、第一回目の走行です。
朝イチの枠で、8時30分～走行開始です。

朝イチの枠は、気温マイナス2℃、完全ドライ路面と、ベストコンディションでした。
強いて難を上げたら、路面温度が低すぎる位でしょうか？
ここまで好条件が揃っていたら、ベストタイムを更新しないと、正直ヤバいです😅

走り始めは、タイヤが全く温まっていない事や、裏組したばかりのタイヤと言う事で、本当によ～滑りました😅
でも、朝イチの枠の出走車輌は、ワタシを含めて数台だったので、クリアラップ取り放題です😊

最初の数ラップは、タイヤはグリップしないので慎重に走り、グリップが出始めた所から、車輌側のVSAをOFFにして、アタック開始です。
タイヤが温まって来たら、それに合わせてタイムも少しずつ上がって行き、12ラップ目に過去ベスト（1:36.797）約0.2秒更新出来ました😆


第二回目の枠は、9:50～走行開始の分を取りましたが、この時間になっても気温はマイナス1℃と、ベストコンディションは続きます。

で、インターバルの時間に、みん友のBRiGHTさんからLINEが入り、山登り区間でリアを出すセッティングを提案頂いたので、リアタイヤの空気圧を、温間190kPaまで落としてみました。

走り始めはやはり怖かったですが、タイヤが温まって来たら良い感じになり、タイムも、最初の枠よりも更に約0.2秒更新出来ました😆


と言う事で、最終的には、前回までのベストタイムを、約0.4秒更新出来ました😆

因みに、前回までの過去ベストが出たのは、2020年2月8日なので、約3年振りのベストタイム更新です😆

いや～、この3年間、非常に長かったです～😅
車輌の方は、ほんの少しづつ戦闘力は上がって来ているのに、タイムが付いて来なかったので、もどかしかったです😅

と言う事で、今年最初のブログで掲げていた目標は、本日あっさり達成出来たので、新たな目標として、「セントラル1分35秒台を目指す」と言う事で行きたいと思います😊

因みに、本日の車輌コンディションは、






です。

タイヤは、もう終了ですね～😅
「VITOUR TEMPESTA ENZO V-01R」は、減りが早いですね～🤔
次回は、どんなタイヤにしようかな～。
って言うか、「ガジャトゥンガル」はいつ入って来るのやら…💥

ブレーキキャリパーの温度は、ギリギリ許容範囲ですね。
一度ダストブーツの損傷具合を確認しておかないと…🤔

水温は、表示上はここまで上がっていますが、走行中は80℃手前で安定していました。
寒かったので、ヒーター付けた状態で走っていたとは言え、ほんの少しオーバークール気味かな？
ま、大容量ラジエターを装着しているので、こんなモンですね。

油温も実質120℃前後で安定していました。

油圧は、下がゼロとなっていますが、これは走行時にエンストこいた為でして😅
実際は、下は150kPaでした。

REVは、こんなモンですね。
トップスピードは、この時期なので、いつもよりも良く出ています。

と言う事で、今日は久々にベスト更新出来たので、良かったです😆
次回はタイヤを新調して走りたいですね😊
さて、「ガジャトゥンガル」はいつ入荷するのでしょうか？💥

うちのシビックですが、昨日車検が完了して、店から引き取って来たばかりなのですが、明日早速セントラルサーキットを走らせたいと思います😊

本当は、別の日に走りたかったのですが、来週は大寒波が襲来するので、恐らくサーキット走行どころでは無いと思いましたので、急遽予定をねじ込みました😅

と言う事で今日は、車輌の準備をしました。

現在、スタッドレスタイヤを履いているので、サーキット用タイヤに履き替える必要が有ります。
で、サーキット用タイヤに履き替えるついでに、足回りの点検です。





ブレーキは、新調したブレーキライン（ブレーキホース）も含めて、問題は無さそうです。
只、少し写真では分かりにくいですが、フロントダンパーにオイルが漏れた様な形跡が、僅かに確認されました。
今の車高調は、装着して7年目になるので、もうへたっていると思われます😵
新しい車高調が欲しい所ですが、今はそんな金有りません😭

そして、今回もフロントブレーキキャリパーには、DIXCELさんの「キャリパー温度シール」を貼り付けます。

今回も、データ取りは欠かしません。

最後に、車輌に車載カメラとGNSSデータロガーを設置し、荷物を積み込んで、準備完了です😊


相変わらず荷物多いです😅
うちのシビックは、なまじ荷物が沢山載るので、ついあれもこれも載せてしまいます😅

天気予報を見る限り、明日は絶好のサーキット日和になりそうです😊
ベスト更新を目指して頑張ります💪