kann0のブログ一覧

ラブリー

--

MGFのオフに参加してきました。

快晴に恵まれ、また初めてお会いする方も多くとても充実した時間を過ごせました。MGF、MGTF、ミジェットで15台。途中F40も（スゴイ！）

・早朝からR134を流して箱根方面へ。
・西湘BPでMGF3台と合流。
・ターンパイク入り口で、小田厚組と合流。
・ターンパイク、芦スカ経由で御殿場方面～西湖まで。

今日は一日ずっと屋根開けてました。
日焼け止めを忘れて顔と腕がイタイです。

ランチがおいしかったな～。
帰って家族に話したらぜひ行きたいと。（そりゃそうだ^^）


MGFDFC箱根・富士オフ（07/05/27）　その1
MGFDFC箱根・富士オフ（07/05/27）　その2
MGFDFC箱根・富士オフ（07/05/27）　その3

テンテン

--

今日206がかえってきました。リモコンの動作はだいぶ快調になってよかったです。気分よくクルマを受け取った帰り道、ランチに通りすがりのファミレスへ。駐車場に入ってどこにとめようかなとゆっくり進むと・・・

お！

仲間たち（一方的な思い^^;）がいたのでその隣にとめちゃいました。
そして記念撮影（笑）
カミさんに笑われました。



そして食事を済ませて駐車場に戻ると・・

お！

仲間が増えた（笑）
また記念撮影(^^
カミさんもさらに笑ってました。



せっかくなのでいずれかのオーナーさまとお会いしたかったですがタイミングが合わずに一足先に失礼しました。

なんだか楽しく微笑ましい気分になりました(^^

チーズ

---

以前からなのですが、うちの206はステアリングコラムリモコンのボリュームアップの効きが悪いです。効いたり効かなかったりで、まあ明らかに不具合といえるほどですが、オーディオを直接操作すれば済むのでとりあえずは放置してました。

ですが、今回別件でディーラーに行く用事があったので修理をお願いすることにしました。こういう不具合はなかなかすぱっと治りにくいですが無事に完治するといいな。


**
さて、フロントドアのデッドニングも終わりました。
変なカシャカシャ感がなくなってちゃんとした音がするようになってよかったです。ただ、内蔵アンプではスピーカ駆動力が弱いかな？という印象が強くなりました。おいおい外部アンプの導入も考えようかな。。

デッドニング

ベイブリッジ経由の夜

--

人によっていろいろと意見が分かれるところだと思いますが、僕はクルマで音楽を聴くことが好きです。そしてそれが自分にとっていいなと思える音質だったりすると喜び倍増です。しかし、その一方であんまり懲りすぎてもな・・とも思います。

とまあ要は中庸路線なのですけど、206のフロントスピーカをそこそこのものに交換し、ほどほどのデッドニングを施すことにしました。

詳細は別途レビューなどでご紹介したいと思いますが、純正のスピーカマウントと購入したスピーカとでは、タッピングビスで一応留められるものの接合面に微妙に隙間が生まれてしまい、明らかに音質悪化を招きそうな感じでした。

そこで、その隙間回避とビス穴をきちんとコンバートするために写真のようなものを用意しました。インナーバッフルというには少々ちゃちな感じですが、ハンズでMDFを切り出してもらってドリルでビス穴を開け、防水の意味で油性ニスを塗布しています。

今度の週末にいよいよ取付します。デッドニングと相まって好ましい音を奏でてくれるといいな～。


みなさんはクルマで音楽聴かれますか？？

雨とステッキ。

--

さて、以前のステアリングネタに続き、今度はシフトノブです。どうってことない話ですが、今使ってるシフトノブの具合がよいのでそのご紹介をかねて。（96年モデル、2000年モデルとも純正のシフトノブは省きます。）


1. スタイルコレクションの本革シフトノブ（momo）

当時のオプションカタログ（スタイルコレクション）にあるシフトノブです。カッコイイと思って購入しましたがどうも手に合わず、ほとんど未使用のまま某オークションでお譲りしました。



2. SPARCO 赤 スウェード　（写真左上）
3. SPARCO 赤/黒 本革　（写真右上）
4. マツダ RX-7（FD-3S）純正シフトノブ　（写真下）
2と3は同じ形で、イモネジで固定するタイプです。赤い色と形状に惹かれて買いました。シフトブーツとノブの間でシャフトが見えることはなくなってカッコイイとか思ってました。よいシフトノブです。（ただ、スウェードは手がよく触れる部分は色はすぐにくすみ、かつ、てかてかになって摩擦も少なくなってしまいますね。）
4は一時期流行りましたよね。シフトノブに適度な重さを与えてフィーリングをよくしているとかで確かに手にずっしりと重いです。たまたま会社の同僚にFDに乗っていてシフトノブを社外品に交換している友人がいたので、ランチ一回で譲ってもらいました。これがうわさに違わずいい具合ですっかり気に入ってしまいました。


5. マツダ RX-7 SPIRIT R　純正シフトノブ

はい。4の赤ステッチ版です（笑）。今はこれを装着しています。

※RX-7（FD）の最終版がSPIRIT Rという限定モデル（のはず）です。これには赤いレカロや赤ステッチのステアリングやシフトノブが特別装備されていた様です。数年前に近所のmazdaディーラーで買いました。


というわけで、シフトノブに関してはFD純正のものにしてから他に目移りしなくなりました。形状や材質の他、ある程度の重みのあるタイプのものが自分の好みだったんだなあと実感です。

運転の気分のよさはこういうところのフィーリングも大切ですよね。（自己弁護^^;）