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私はよく試乗します。（今さらですが）


ディーラーにお邪魔して2～30分という試乗もまあそうですが、最近はレンタカーでの試乗が楽しいです。少し気になるクルマを一日借りて生活をともにしてみると事前のイメージ通りのところとそうでないところがよりわかってきます。

今回はPEUGEOT308。

出たばかりの頃ディーラーで試乗したことがありましたが、モデルライフも後半になった今、オリックスレンタカーがキャンペーンをやっていたこともあってあらためて一日借りてみました。

いずれくるであろう乗り換えタイミングに向けての備忘の意味も込めてアップします。


さて、今回はせっかくなので家族連れて出掛けて使い勝手を見てみようと、近場で一泊というファミリーイベントを重ねてみました。

複数回の乗り降りや荷物の載せ降ろし、渋滞走行、高速走行、アップダウン走行を経験した結果、小学校低学年以下の子どもが2人の4人家族の我が家の場合、見た目も居住性も積載性も走りも適度にバランスのとれた、破綻も不満もない長く乗れそうなよいクルマという印象です。

ただ、一方でここが最高によいという突出したところがないと感じるのも事実。いつも気持ちのどこかでゴルフに代表される類似の他車だとどうかなと無意識のうちに比較していたような気がします。


■フロント

フェイスリフト直後は正直なところ微妙に違和感を持っていましたが、最近はむしろこっちの方がよいです。なかなかのハンサム。


■リア

308ハッチバックのリアスタイルをまじまじと眺めたのは今回初めてかもしれません。デザイン的には横棒なくして、サイレンサーエンド部分も普通にしたらよりスッキリしていっそう好みになるのではないかなと思います。


■サイド

もう少しだけ背が高くてもいいかな。


■インパネ

個人的に308はここがクライマックスです。このインパネ好きです。カッコイイし、使いやすかった。開放感もあります。


■リアシート

リアの居住性も十分。私がドライバーズシートを合わせるとリアはだいたいこれくらいのニースペース。子ども二人で座らせていましたが何の不満も出ずに快適そうに過ごしていました。


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■308とMINI Clubman

とある駐車場で。
ちょっとしたきっかけがあって、今MINI Clubmanに少し関心を寄せています。（この車両ではありません）
とりわけリアシートの居住性が我が家の用途に足るものかどうか。このあとディーラーで実際に座ってみましたが今と比べると狭くなるのは確実。総合的に考えてこれが許容できるのかどうか・・。


フォトギャラリー

11月の後半、例によってファミツーで山梨に行きました。

今回は、夫婦二人で少し時間がとれたので落ち着いて食事でもいうことで、ぶどう畑のレストラン「風」というところに行ってみました。

国道から一本入ったところで、何度も目の前を通り過ぎてましたがちゃんと訪れたのは初めてです。


終わりかけですが紅葉がキレイ。

食事はまあ美味しくて景色もよく店内の空間も素敵なのですが、繁忙期ということもあるのでしょう、店員さんの雰囲気からなんとなーく慌ただしい時間となってしまいました。

店内や料理の写真はフォトギャラリーで。



今回は予約がいっぱいだったのですが次の機会にはこちらのお店におじゃましてみたいと思っています。
パパソロッテ。



そして、この2日前山梨に向かう道中でAクラスが50,000kmに到達しました。

うちにきてから約30,000km走りました。だいたい年間7,500kmの走行です。
今度の3月に車検です。個人的には仏車に戻りたいところですがザ・ファミリーカーとしてなかなか秀逸なA160L、もう2年継続かな。


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2012年12月2日、中央道笹子トンネルで崩落事故が発生したとのことです。
被害に遭われた皆様、そのご関係者の方々には謹んでお悔やみ申し上げます。