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イイね!
2019年01月15日

FIAT600 車検預けに行きました

FIAT600 車検預けに行きました 今朝は車検入れのため自走しますので暖気運転の
最中にエアクリーナーケースをいじって見たり・・・

カバーを回転して調子が出るか確認して見ました。






これが通常の状態で本体丸穴が全開になってます。


蓋の内側はこの様な造りになっていて半分が塞がってます。


半回転して半分塞がる様にセットしましたが、給気抵抗が増える?エキゾースト熱の影響?
なのかアイドリングが落ち着きません。
車検中に調子を崩されると困るので結局は全開に戻して出発する事にしました。


国道を順調に走って到着しました。今日は預けて明日引き取り予定です。


事情により掲載した写真と文面は一部削除致しました。ご迷惑おかけしました。

代車で自宅に帰ると宅急便が届いてました。
正月休みにebayで見つけたアルミモールが付いたクウォーターウインドーASSYです。
アメリカ・ニューヨーク州からメンフィス、アンカレジを経由で成田へ10日掛けて届きました。

ラバーはくたびれた状態だと思いますが何とか使えると嬉しいですが・・・。
この続きは次回に・・・。
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ブログ一覧 | FIAT600 | 日記
Posted at 2019/01/15 13:30:26

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この記事へのコメント

2019年1月15日 15:14
アバルト良いですね!
エンジンa112に載せ替えされているのでしょうか?

タペットカバーのリンケージ加工されているのが気になります。
ワイヤー引っ張りを600に合わせる為でしょうか?それともストローク足りなくなるんでしょうか?
参考に見てみたいです!
コメントへの返答
2019年1月15日 16:28
カッコ良かったです。

エンジンの詳細までは判りませんでした。

アクセルのリンケージが加工されていると
この写真だけで良く判りますね~。

すみませんが私には良く判りませんでした。
エンジンブロック左側に直接カートリッジ式
オイルフィルターが装着されてました。
アバルトエンジンだとそうなるのでしょうか?
2019年1月15日 16:53
すいません!
貴重画像ありがとうございました。
今アクセルワークをもう少し自然な感じにしようと、試行錯誤してるので目についてしまいました。
a112のアクセルワイヤーが見えたので気になりました。途中で繋いでるんですかね?少しヒントになりました。

フィルターは、fiat850の後期からじゃ無いでしょうか?私も余り詳しく無いのですいませんT_T

車検出されてるんですね。私も1月16日が期限だったので早目に出しました。

コメントへの返答
2019年1月15日 17:44
確かにアクセルワイヤー短くて次のリンク
にでも繋がるような感じですね。
1000TCですのでブロックも600ベースでは
無いのでしょうね。
それにしてもキャブはベンチュリー部が二つ
有ってただ者では無い事が判ります。
ヘッドを見るとインテークマニホールドは
一つですが縦長な穴になっていて600の
細い丸穴とは給気量が違うのが判ります。

車検満了は2月上旬ですが雪が降ると
往復出来ないので二日間降らない予報の
時に入庫してます。

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