MINI1000 クーラーガスチャージ・ロッドエンド部品〈326〉

稼働しなくなったクーラーのガス充填を
してもらうためショップへ向かいました。
ハブベアリング交換後の試運転を兼ねて
往きは家内に運転してもらいました。
到着後すぐに担当メカさんが状態確認。
何故かメカさんが操作すると稼働😆。
マニホールドゲージを繋いで冷媒ガスを
充填して連続運転する様になりました。


担当メカさんが車内で温度調節つまみをじっくり回してチェックすると
突然クラッチがカッチと鳴ってコンプレッサーが回り出しました。
一番弱い位置でスイッチが入り易いようでした。


しかしクラッチが繋がっても連続運転せずすぐに切れてしまいます。
リキッドタンクの窓を見ると時折エアが見えました。
ガスが不足しているのは確かな様ですのでマニホールドゲージを繋いで
充填を始めました。


担当メカさんはガス缶を振り振りしながら充填してました。
しばらく作業を続け一缶入った様です。


充填中はクラッチが切れず連続運転してました。
入れ終わった缶を見ると番号はなくハイドロカーボンと記載があり
R12代替品の様です。
ガス充填は問題無く終わりこれで夏を乗り切れると言われましたが
サーモスイッチが不安定なのも間違いない様です。



ロッドエンドの部品も在庫があったので購入して来ました。
JMSA扱い品でした。


帰宅後ネジピッチをゲージで確認して見ました。
インチネジでは20山が合致しました。


念のためメートルネジのゲージで確認すると1.25が合致しました。


手持ちのM10細めボルトを宛がうとネジ山が合いました。


付属のナイロンロックナットを手持ちのボルトに嵌めるとナイロンの
所まではスムーズに回りました。国産品はM10細目ネジでした。
担当メカさんに聞いたらインチの個体とメートルの個体がある様です。

ショップからの帰路でクーラーを使いましたがコンプレッサーが
動いたり動かなかったり不安定な状態でした😣。
夏本番ではどうなる事か今から心配です・・・。
帰宅後デンソー製のサーモスイッチをオークションで落札したので
届いたら組替えて見ましょう😅。
スイベルハブのうなり音はすっかり消えて静かになり快適でした。
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