3.8S & 600のブログ一覧

運転席の足元を掃除していると床に明るい光が見えます。
良く見るとそこはブレーキペダルの付け根部分・・・

６００のブレーキペダルは床下から丸棒が出ているタイプ。
足元の上の方から吊られているペダルでは有りません。
写真はペダルを抜いた所で、当然穴が開いている状態。
ペダルの丸棒と床の隙間から光が見えるのです。
えっ、これでは雨の走行では下から水が入るではないか
と思い対策をしました。


フロントアンダーカバーを外して、床下の付近を見ると、ペダルの丸棒シャフトにぺちゃんこに
なった丸いゴムが見えます。
下が新品の写真です。アンダーペダルラバーと言う部品名になっています。
お椀状にきちんとした形をしてます。真ん中の穴にペダル丸棒部分が入ります。
これが長年の間にペダルを止めるステーと床板に挟まってぺちゃんこになって半分無くなって
いました。それで光が漏れて見えたのです。



ペダルを抜いて、新しいラバーと交換しました。ついでにブレーキペダル全体も塗装して踏面の
ゴムも新品にしました。


アクセルペダルには踏面のラバーが付いて無かったので一緒に装着。右側がアクセル用です。

これでクラッチ・ブレーキ・アクセルとペダル踏面のラバーが同じデザインになりました。

床下の状態はこんな具合・・・お見せするのは恥ずかしい様な状態です。特に何もしてません。
マスターシリンダーはいつ頃の物なのか、ブレーキスイッチの配線保護ラバーもぼろぼろです。
これから手を入れる所が沢山ありそうです・・・。
この部分はアンダーカバーで覆われて普段は見えない所ですので路面からの水跳ねは殆ど
避けられる状態です。
しかしブレーキペダルを踏んでいる間は先程のアンダーラバーが有っても丸棒と一緒に床板から
離れて丸棒と床板に隙間が生じてしまいます。完全には止水出来ない構造の様です。
それでも実用上は差支えないでしょう。

バッテリーケースも錆びて一部は朽ちてます。これはアルミ板で自作しようと考えてます。
横に見えるのは発泡系の断熱材です。バッテリーが冷え難い様に周りに挟んでます。


２０１５年１１月上旬の事
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