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先週に引き続き中間柱の足元固定作業。

モノタロウからアルミブラケットやアンカー
ボルトナットと届いた部材を使用し組付け
しました。





強度がかなり有りそうな５mm厚のアルミアングル金物とステンレスの６mmボルトと
ナットで柱を固定します。


アングルに合わせてボルトの通し穴を開けて仮組みして見ました。


土間が傾斜しているのでこの方向で無いと直角アングルが使えません。
アングルが少し斜めに固定されます。


コンクリート土間にCタイプアンカー用の穴を開けます。


両側のアングル用の穴を開けてアンカーのピンを打ち込んで固定します。


柱とアングルを組付けて１本目の中間柱足元固定が出来ました。


次の作業は隅柱と中間柱をつなぐ上部に補強桟を取付けます。


その中央に中間たる木固定金物をビス留めして


中間たる木を組付けました。


次の作業は連結柱の切詰め加工です。
勾配合わせの斜めカットは一つ前の中間柱と同じですが、より水下になるので10cm
くらい長くなります。ここで商品設定のGLラインくらいになり、これより道路側の柱は
埋め込みしろ分を延ばして使う様になります。


午後から次男に手を借りて連結柱建て固定・補強桟・中間たる木・横胴縁と１スパン
組立が進みました。
16時頃から雷⚡が鳴り始め雨も降り出し作業中断、再開しましたがここまでで終了。
すっかり夕方になってしまいました。


たる木の上にポリカーボネイトの屋根波板を固定する野縁、軒樋を兼ねた前枠を取付け
ないとなりません。屋根材が付くまではまだ掛かります。
側面波板固定の下胴縁も取付けが必要ですが、部材長さが決まっているので水平にしか
取付けが出来ないので、下の隙間にミラフォーム等を挟んで隙間埋めをする様になります。

今日も33℃はあったでしょうか・・・汗だくで作業しました😣。
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