3.8S & 600のブログ一覧

昨日交換したフィルターベースパッキン
オイル漏れがどうにも心配なので負荷を
掛けるために高速道路を走って見ました。

往きは国道４号線を北上して40mph巡航
三本木PAスマートICから東北道を南下。
鶴巣PAまでは60～70mphの間で巡航し
一瞬+10mphまで引っ張りました。
（その時の回転数は3500rpm）


加速はストレス無くスムーズでした。鶴巣PAでボンネットを開けて冷却中。
エンジンオイルも交換して滑らかに回り60mphからの加速は小排気量では
味わえない豪快さです。（FIAT600は最高速90kmが限界です😣）
エンジンキーをOFFにしてもストンとは止まらずブルンブルンと回ってから
止まります。熱がこもる狭いボンネットなのでもの凄い熱量です。
上からフィルターベースを覗いて見ましたがオイルを吹いた様な痕跡は
見えませんでした😅。


気温も高いのでアイドリングでは油圧は上がらず走行中は20～40LB/□”くらい
を示します。水温は90℃程になってます。


今日は昨日より風が弱くドライブ日和ですが、平日の昼前ですので空いてます。
ここから降りるICまでは60mphほどで走行しました。


高速を降りて真っ直ぐ自宅に戻りガレージに入れて下からフィルターを
確認しましたが漏れはありません。


油圧は０より少しだけ上がってます。水温は変らず90℃くらい。
アイドリングは気温が高くなったので800rpmまで上がる様になりました。
もう少し下げて700rpmにしないとより熱がこもります。

およそ50km走行しましたが今のところは大丈夫そうでホッとしました😅。
耐油・耐熱Ｏリングなど対策品をじっくり捜そうと思います。
438