3.8S & 600のブログ一覧

午後からミニのショップへ実車を見に行きました。
久しぶりにJAGUARを駆出しました。

夏場はエボナイトのハンドルを素手で握っていると
汗ばむのでグローブを購入して置きました。






革製とナイロン製共に夏用のグローブを二つ購入しました。
革製のは収納袋も付属してましたがどちらも密林で購入しました。


著名なブランド品の1/10程度の値段ですが肌触りも装着感もまずまずです。
はめたままでスマホも反応しました。今日は革製をはめて運転しました。


運転中は手に馴染み滑らずしっかりハンドルを保持出来ました。
ちょっと新たな気分でショップに到着です。


本題のミニですが到着するとリフトアップして見せてくれました。
鈑金塗装工場へ出すためサブフレームは既に戻されていました。
運転席側のサブフレームはブレーキフルードの漏れがひどかった様で
すっかり錆びてます。フレームの鉄板は厚めなので大丈夫そうとの事。


フロア裏は大きな錆など無く地の鉄板の錆止め処理が見えてます。


マフラー部品などで下から突き上げられて押された様な凹みがありました。
整形すれば問題無いレベルと思います。


センターマフラーと干渉するので切込み曲げ加工したリアフレーム部分。
ここもキッチリ鈑金で直してもらいます。


外された補記類のラジエーターは錆で詰まっていてアウトでした。


触媒部分まではノーマルでその先にセンターマフラーが組み合わされてました。
もちろんこれらも全交換。


キャブレターはオーバーホールして再利用しますがインアウト一体の
マニホールドは使わず別体のたこ足マニホールドにするそうです。


そして降ろされたエンジンはそれなりにくたびれた感じです。


1300ccエンジには無いそうですがプッシュロッドサービスホールのパッキンが
ダメになるとオイルまみれになるそうです。
マニホールド下でパルクヘッド側に向いており普段手が入らず掃除も出来ない
場所ですね・・・。
ウォーターポンプもホースも詰まってるし😣・・・。

動かすためにサブフレームやタイヤを付けて来月初めには鈑金工場に送られ
サブフレームは外してショップに持ち帰り整備するそうです。
561

仕事先から帰宅するとバラの開花が進んでました。
しばらくは各バラの開花が楽しめます。
昨年撮影した写真の日付を比較すると一週間ほど
遅い開花の様です。
午前中は庭を見て仕事疲れを癒やしてました。





ガレージ脇のつるバラは三つ開花しました。


門袖脇のつるバラ・ピエールドゥロンサールも開花が進んでます。


新たに地植えされているバラを発見！品種はピュアポエトリー


テーブルの上にはマチルダが載ってました。日曜に２種購入した様です😅。
淡いピンクが可愛いと言ってました。


角鉢植えのウーメロもさらに開花してます。


シシリエンヌも綺麗な色です。


白樺下のバラも小振りな花を咲かせてます。


隣地側のノイバラ系も開花してました。


パティオ脇のつるバラ・ピエールドゥロンサールも咲き出しました。
門袖脇と微妙に色が違います。


同じ場所に咲いているこちらのバラの名前は不明です・・・。


ピースも一週間でずいぶん伸びてました。根付いた様で安心しました。
四季咲きなのでいずれ花を見る事が出来ると思います。


エゴノキの花もすっかり咲いてました。


先週はつぼみも無かった宿根草も花が咲いてました。


つぼみはまだ見えませんがあじさいアナベルもずいぶん大きくなりました。


庭の奥側もだいぶ茂って来ました。
毎年枝が伸びるので徐々に歩くスペースが狭くなって来ます😣。


板塀の下も賑やか？と言うより密集して来ました。


冬場の枯れ色とは違って庭の草木たちが生き生きとして見えます。

560

いよいよミニのボディーワークが始まりました。
先週エンジンとフロントサブフレーム
リアサブフレームを降ろしたとメールで写真が
送られて来ました。






フロントフレーム共々降ろされたエンジン。
画素数が低く鮮明ではありませんが数年放置でもエンジンは掛かってます。
どんな状態なのか未知数ですがオーバーホールされれば問題無いでしょう。


経年の汚れはありますが奥や下の方のボディもまずまずな状態に見えます。
大きな錆腐れは無い様です。


クラッチ・ブレーキマスター付近はフルード漏れで塗装はダメになってます。


電動ファン側もまずまずには見えます。


降ろされたリアサブフレームの上側は泥汚れがひどいですが錆はそんなに
出ていない様には見えます・・・。


そのボディー側の状態は綺麗なものですね。
30年経過でこの程度であれば安心出来ます。

送ってもらった写真だけですので今週は実物を見に行こうと思います。
もう少し進んでいるかな？
559