3.8S & 600のブログ一覧

昨日仕事中に相談したい事があるとショップから
写真メールが届き調整する必要が出て来ました。
内装部材と外装部材がほぼ取付け出来たので
下回り防錆塗装のため出庫するとの事でした。
今回は送られて来た写真のみの紹介ですので
自分での作業はありません。





始めに来たメールはショップの在庫パーツからチョイスしたドアプルハンドルの
取付ピッチが合わないのでどうしましょうと・・・。


ドアパネルには純正と同じピッチで下穴加工がされていた様です。
既存のハンドルだと取り付け可能ですがパネルに跡が残ってしまうので
保留にしました。


次は前後の状態とメーターパネル周りの写真が届きました。
見えにくいですがドアガラスのアウターリムが付いた状態も初めて見れました。
フェンダーモールは防錆塗装とガラスコーティングが完了後に装着する様です。


パネルと言うより幕の様な納まりですが下端が余分な感じです。
フロアマットは借り物なので後程購入しますがベージュ系で揃えたいですね。
シフトノブはゴム製のMK1仕様に交換予定です。


次に届いたメールでは放水テストの状況でした。
雨漏れは無しとの事でしたがこの写真でドアパネル全体が初めて見えました。
研磨仕上げしたインナーモールも初めて見えました。
プルハンドル代わりに紐を付けてもらってますがアルミ製で揃えたいですね。


室内灯も初めて見れました。調べたらMKⅢタイプが付いてました。
まぁそこまで拘りは無いので大き目で明るい方が実用的です。
ここもLED化して明るさアップと省電力化する予定です。


最後に届いたメールではアンダーパネルの塗り分けをどうする？でした。
パネルリブから下部分はMINIの特徴的な部分なのでここは防錆塗料で覆わず
ボディカラーを残す事にしました。


しっかりした防錆の為にはリブの下側も塗った方が良いのですが
イメージが変わりそうなので奧側の床下パネルまでに留めてもらいます。
タイヤハウス内部は防錆塗装するので黒い仕上げになるかと思います。

防錆塗装とコーティングの所要日数は判りませんが戻って来たら
最後の仕上げになりますが果たしていつになるでしょう？？。
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