3.8S & 600のブログ一覧

LUCASヘッドライトの清掃磨きを終え
昼食を済ませて買い物に出掛け帰宅後
交換作業を始めました。
掲題写真は装着後点灯テスト走行から
帰宅後アウターリムを戻した状態です。






今までのWIPACライトは下半分のレンズカットがあっさりで
リフレクターのメッキが良く見えます。
見る角度によってガラスが少し青色っぽく見えてました。


夜の撮影で見え方が違うと思いますがLUCASライトはレンズカットが
下の方まで細かくリフレクターが直接見え難くなってます。
ランプシェードがあるのも判りますが何となく大きく見えます。
レンズは普通のクリアで周囲のメッキと馴染んでいる様に思えます。


さて交換作業ですが助手席側のWIPACライトを外しました。


ガラス自体の色なのか青み掛かって見えます。
リフレクターとのシール材のグレー色がレンズに影響して
ブルーグレーに見える様です。
LUCASのシール材はホワイトなので違って見えると思われます。


ポジション球のソケットはどちらも同じ形状でした。
配線キボシのオスメスの組付けが異なっていたのでWIPAC用を
そのまま使う事にしました。


LUCASの物は嵌る部分の広がりが少なくWIPACに嵌めると
緩くて外れてしまいます。


ポジション球ソケット、ダストラバーを嵌めてH4ソケットを
差し込んでホルダーに合わせたらポジション球のソケットが
長く突き出ていてホルダーに当たって収まりません😣。


ソケットが当たる部分のホルダーに穴を開けて・・・
と思いましたがすぐ外側の樹脂製ボールとのクリアランスも無く
配線取り回しも厳しいのでソケット側を加工する事にしました。
端部側を切詰めましたが端子が露出してしまいます。


あまり良くない事ですが端子も切詰め加工しました。
ビニル被覆をかしめている爪を起こしてカットします。


銅線をかしめている部分だけの保持で弱くなりますが
端子をカットして短く出来ました。


切詰めて短くなりましたが無理に引っ張らない様に注意します。


このままでは鉄製のホルダーに接触してショートするので
絶縁テープを巻いて処理します。


ホルダー側にも絶縁テープを貼って置きました。


両方絶縁処理して置けば安心です。


ホルダーにぎりぎり収まりました😅。


ポジション球の点灯テスト。
斜め下なので今までと違って見えますが綺麗な琥珀色・・・。



LOWビーム点灯テスト。
何となくですが左側WIPACの方が黄色みが強く感じます。


運転席側も同様にソケットを加工しました。
ここまで作業して夕食にしました。


夕食後に運転席側も交換しました。雰囲気がだいぶ変わりました。


家内にも同乗してもらい点灯テストに出掛けました。
街灯の少ない所を走ってみると光軸はほぼ変わってませんでした。
LOWビーム点灯状態ですが今までのWIPACは左右それそれ右半部が
少し暗く見えましたがLUCASは明るさのムラが少ない様に見えます。


HIビーム点灯状態です。前方の法面まで良く見えます。


自宅前に戻り土留めに向けて見るとLOWビームはしっかり
カットラインが出てます。左右の高さもほぼ同じです。


HIビームも中央寄りを強く照らしてます。


カーポートに入れる前にシャッターを照射している状態です。
カットラインがはっきりしているので対向車にも問題無いでしょう。


電球色LEDは片側30Wでハロゲン球55Wより省電力で明るいです。


光軸も問題無かったのでアウターリムを戻しました。


自分の好みですがLUCASの方が旧車には似合うと思います。
レンズカットが細かく古めかしいですが安定した配光です😊。



磨く手間が掛かりましたがまた一つお気に入りのパーツが増えました。

よりクラシックな感じになったと思いますがいかがでしょう😊。
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真夏日が続き湿度も高くて蒸しますが
何とか夏バテせずに頑張ってます😣。
今日は時折薄日が差しましたが曇りで
まだ過ごしやすいです。
オークションでLUCASヘッドライトの
良品が出ていたのでポチりました😅。
デッドストック品を購入し３ヶ月ほど
使用して外したとありました。
JAGUARと同じLUB801ユニットです。


レストア当時は良品が見付らずWIPACの新品を装着しました。
LUCAS・LUB801のほうがレンズの湾曲が大きく好みです。
届いた品をさっそく開梱してみました。
一つはリフレクターも綺麗でほぼ新品に見えます。


もう一つはリフレクターにくすみが見えます。



裏側も綺麗で錆が出ている箇所はありませんでした。
ポジションランプホルダーとダストラバーも付属してました。


まずは中性洗剤で丸っと洗って綺麗にしました。


内部にも洗剤を垂らしてしっかりシャッフルしました。


前回精製水を使い切っていたのか見当たらず仕方なく
水道水で洗い流しました。


水道水は切れが良くなく自然乾燥では跡が残りそう・・・。
右側のライトはリフレクター下半分が曇って見えます。


アップで見るとポジション球ソケットが入る部分が褐色で
その周囲もくすんでました。



反対側右下もくすんでました。


左側のライトにはくすみは無く綺麗な状態です。



タオルを中に突っ込み筆の柄で内部の水分を拭き取りました。
洗浄だけではくすみが取れず液体コンパウンドを使って研磨しました。


タオルにコンパウンドを微量付けて指で届く範囲を磨き奥の方は
筆の柄を使って磨きましたが細くてしっかり磨けなかったので
歯ブラシでタオルを押し付て磨くとくすみがほぼ取れました😅。


右下のアップですがすっかり綺麗になりました。


左よりポジションソケット側も綺麗になりました。



年代物なのでくすみは仕方無いと思ってましたがダメもとで
磨いたら綺麗になったので良かったです😊。
新品と言っても判らないほど？綺麗になりました。



JAGUARに装着しているものとレンズカットは同一ですが
ポジション球位置は真下では無く少し左にオフセットしてます。
中央のH4表記の上部にLUCAS文字がある物が本来と思います。
リプロダクト？かもしれませんがレンズ自体は全く一緒です。
比較して見るとLUCASの方がよりクラシカルに見えます。


2013年には新品で購入出来ましたがその後製造中止？
新品は入手出来なくなりました。
レンズの出っ張り具合が大分違います。

交換は涼しくなってからにしましょう😄。

庭の西洋ニンジンボクが開花してました。
枝もだいぶ伸びたので花が咲き終わったら選定しましょう😆。



アジサイも色濃くなって来ました。

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