蒼炭号 2011　総括（モデファイ＆軽量化編）

年末恒例の1年間のモデファイと整備＆軽量化内容を纏めました。
エンジン・足回りモデファイで重量増となりましたが、リチウムフェライトバッテリーと細かな積上げで何とか5.0㎏程度軽量化できました。
パワー&トルクアップでとても乗り易く楽しい車になりました♪

2010年：▲15.4㎏、2009年：▲5.1㎏、2008年：▲45㎏でしたから軽量化は1年おきって感じですが、来年はネタが全くない！
今年で蒼炭号のモデファイはほぼ完成したので、来年は車検もあるので維持の年になりそうです。

1.モデファイ
　①サスペンション
　　・チタンサスボルト：▲170㌘5月）
　 　・チタンスタッドボルト：▲272㌘（5月）
　　・ブッシュピロ化：+1,016㌘（6月）
　　・ホイールスペーサー追加３㎜：+186㌘（6月）
　　 ・ロールセンターアジャスター：+84㌘（6月）　　
　②エンジン
　　・クランクシャフト：＋1.9㎏（5月）
　　・鍛造ピストン：▲84㌘（5月）
　　・カムシャフト：+235㌘（5月）
　　・チタンコンロッド：▲880㌘（5月）
　　・チタンリテーナー：▲80㌘（5月）
　　・強化バルブスプリング：▲48㌘（5月）
　　 ・強化ヘッドスタッドボルト（5月）
　　 ・燃料レール：+77㌘（5月）
　　・エキマニサーモバンテージ巻き（5月）
　　・タペットカバー・インマニ結晶塗装（5月）
　　・MOTECリセッッティング（5月）
　③ミッション
　　・強化シフトケーブル（5月）
　　・ミッションンリンケージピロ化（5月）
　　 ・シフトケーブル取付位置修正（10月）
④撤去
　　・イモビステー：▲130㌘（8月）
　　・バルクヘッドカーペット▲280㌘（9月）
　　・運転性下カーペット：▲100㌘（9月）
　　・トランクオープナーカバー：▲22㌘（9月）
　　・ロールバー付根のウレタンフォーム：▲33㌘（9月）
　　・ウォッシャータンク：▲527㌘（9月）
　　・ルームランプ：▲33㌘（9月）
　　・AF計ケーブル：▲121㌘（10月）
　⑤その他
　　・ワイパーブレード交換：▲90㌘（7月）
　　・リチウムフェライトバッテリー：▲4.6㎏（8月）
　　・ホーン交換：▲150㌘（8月）
　　・チタンボルト化：約▲1.0㎏（11月）
2.整備
　　・アライメント測定（6月）
　　 ・スターター交換（5月）