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昨日のディーラーでのリコール等の作業の合間、サービス担当の方に純正流用について相談してきました。

紺幌君については、まだ2024年式ロドのパーツリストがまだ出てないのでペンディングに

灰パグ君についてはパーツ代・工賃ともにリーズナブル、先日のキャスター角調整よりも安価でした。🤗

高齢の母がCX-60のリアシートに乗降し難そうなので車高を１〜２cm程下げたいのと、先日の旅行でボコボコの一般道を2時間弱走行したところ妻が頭痛になったので、もう少しスプリングレートを柔らかくしたいんですよね〜

５名乗車やフル満載の重い状態で走ることはほぼ無いので、底付きをそれ程心配しなくて良いし、ワインディングを楽しみたければ紺幌君がある。

ステアリングギアボックスの交換に合わせてやろうかな😎

昨日から作業開始された、私の灰パグ君は初ですが、CX-60としては通算５回目！のリコール💦
早速、ディーラーさんで修理作業をしていただきました。

XD hybridで対象となったのは、リコール：４項目、改善対策：１項目、サービスキャンペーン：５項目の計10項目、５種の制御プログラムの書き換えで、作業時間は1時間程度でした。

元々、自覚症状が無かったので当然かもしれませんが、結果は殆ど変化なし。
敢えて言えば、6月のTCMリプロで改善した低速時のシフトチェンジのギクシャク感が、更に少し減ったかも⁉️
また、後退時における障害物の距離認識が正確になったような気もします。


巷ではステアリングギアボックスのカクカク感や四駆トランスファーのオイル漏れが指摘されているようなので、あと数回はリコール等があるのかも❓

昨日の午後、国交省のサイトでCX-60のリコール等が公表されたので内容を確認していたところ、白マツダディーラーのサービス担当の方から電話が…
以心伝心、丁度、連絡しょうと思っていたところでした❗️

このサービス担当の方、何故かこんな私とリズムが合うんですよね〜
セールスやったら稼げると思うんだけど⁉️

という訳で、明日、土曜日にリコール等の作業をしていただくことになりました^_^
自覚症状は全くなかったので、殆ど変化は無いと思いますけどね
それよりも、次の純正流用モデファイの相談を(粛)

灰パグ君で毎月恒例のお台場を散歩した後、マツダディーラーさんへ

予定のオイル交換とステアリングのリセットに加え、11月末予定の新車６ヶ月点検も速攻でできるとのことでしたので前倒しでお願いしました。



どうやら、キャスター変更に関するお客様からディーラーさんへの問合せが多く、私の車輌を確認したかったようです。
何かお役に立てればと思い、点検ついでに試乗して違いを実感していただきました。😎

なお、VCM（自働ブレーキ関連）のリプロ後に顔認証し難くなった件ですが、メーカーも問題を認識しており修正プログラムを作成しているとのこと。
ただし、リリースは12月までかかるとのことで、こちらは大人しく待つしかなさそうです😭