ロド補強の効果は⁉️

先日、テストで取付けた補強パーツ（ストラットタワーバー・ロアブレスバー）ですが、3.45Kgの重量増のデメリットを大きく上回る想定以上の効果があったので、使用継続することにしました。

まず、車体のセンターラインの剛性感がぐっと上がりました。
コーナーで横Gが強くなっていった際にグニッと車体が捻れて粘るような感触は減ります。
ミッション周りの振動が減りシフトフィールが良くなります。
また、ブレーキのタッチもダイレクト感が増します。
ルームミラーの振れが減り、ドア後側の異音も解消しました。

ステア特性は、装着前はただステアリングを切ればダラーっと旋回に入りましたが、装着後はきちんと荷重を掛けないと曲がり難くなります。
アンダーと感じる人もいるかもしれませんが、その反応はリニアで好ましいもので、リアストラットも補強をすればバランスは良くなりそうです。

また、ダンパーの動き始めや段差を乗り越えるような速いバンプストロークした際のダンピングの効きの悪さが判るようになり、人によっては乗り心地が悪くなったと感じると思います。
コーナーでのロール時等、ダンパーのストロークスピードが遅い場合の感触は変わらないので、純正ダンパーのクオリティ（コスト❓）が感じられるようになったということでしょう。
納品待ちの車高調で解決すると思います😁

これに発注済みのリアストラットタワーバーも付けると補強パーツトータルの重量増が５kg弱、フルバケ１脚の軽量化分4.4kgが露と消えることになりそうです😭