ＴＳＵＢＯのブログ一覧

ナックルアームとスプリング交換に伴い、ＭＫスポーツ（品川区南品川）さんでアライメントを調整していただきました。 今回で３回目で、従来との比較もありフロントキャンバー以外は、前回の同設定にしていただきました。（結構、気に入っていたこともありますが） 調整前は、フロントの初期反応が鈍く、ハンドルもとら ...
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ナックルアームを交換しました。 DAVIDさんでアップライト側を３mm切削加工していただいたもので、ネガティブにキャンバー設定できます。（ノーマルの下取りが必要です） 理論的には、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの初期反応は鈍くなりますが、ｺｰﾅｰ後半のｸﾞﾘｯﾌﾟ感は向上するはずですが･･･ わだち等でﾊﾝﾄﾞﾙ ...
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スプリングをスイフトのＦ:9kg、R:10kgに交換しました。 従前は、アラゴスタのサスペンションセット付属のメルビュのＦ:7kg、R:8kgです。(標準よりFR各1kg硬くしてありました） ワインディングでフワフワする様に感じたのと、首都高でつなぎ目等を高速で通過すると突上げ感があり、高速コーナ ...
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Ｔ－ＴＡＫさんに無理にお願いして、チタン製シフトノブ作製してもらいました。 写真では茶色っぽく見えますが、実物はチタンブルーでとってもレーシーです！ 重量は154ｇでノーマルより約40ｇ重くなります。 個人的にはシフト感は良くなった気がします(^-^) 要望があれば製品化するかもです。 興味があ ...
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ステアリング交換してしまいました～ 従前はスパルコのムゲロの33Φを約２年間使用していましたが、買換理由は･･･ ①スウェードが日焼けと使用摩擦により剥げてきた！ ②口径を小さくしたい！ ③手元にあるホーンスイッチは使いやすいが、車検に通らない！ ④ｺｰﾄﾞの接触が悪く時々ﾎｰﾝがならない！　です ...
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ラジエター交換のためにフロントカウルを外したので、通常はハイビームと連動してしか点灯しないドライビングランプを、独立して点灯できるようにしてもらいました。 スイッチは、テールランプを４灯化（関連URLご参照）した際にリアフォグランプは使わなくなったスイッチ位置に取付けました。 配線は市販の配線キッ ...
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T-TAK特注ARC製ラジエターへの交換完了しました！ 仕上げは写真の通りで、自分的としては気に入ってます(^-^) さて、その効果ですが、良くも悪くもアルミ製ラジエターの特性が強くなったという感じで、水温の上下動が激しくなりました。 走行風が当たっていれば、ノーマルよりも１～２℃低くなります。 ...
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今日、ラジエター交換のため、T-TAKさんにエクを預けてきました。 お漏らした訳ではないのですが、そろそろ危ないかな？と思ったのとチューンアップで熱量が上がっているためです。 最近の暑さもありますが･･･ ラジエターはARC製をベースにT-TAKさんでオリジナルで開発したものです。（ARCさんに ...
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