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GT3RSが過去一綺麗で、フルクリーニング・コーティングに手がかからなかったので、早々にパーソナライズ作業も開始しました。

パーソナライズといってもGT3RSのドラポジ等はかなり私にフィットしており、老化が進む私にはワイドな後方視界と明るい夜間視界の確保が主なテーマです。


まず、まず後方視界の確保
事前に購入していたワイドドアミラーは形状が合わず装着断念😭
私のGT３RSは991前期型ですが、どうやらドアミラーは991後期型の形状になっているようです
改めて後期型用を調達しますが、使えなかった前期型用ワイドミラーは売っちゃいます😎
ルームミラーはCCCさんのワンオフをオーダー中、２ヶ月弱はかかりそう。

続いて、明るい夜間視界の確保👀
ロービーム・ハイビームともにLED化しました。
これは激変、チェックランプも点灯せず、かなり効果的でした👍




ついでにフロアマットの交換しちゃいました。

中古車を購入した際の車両の恒例行事
GT3RSの状態チェックを兼ねた内外装のフルクリーニング＆コーティングをしました。

結果は、良い意味で９年落ち走行距離約11,500kmのクルマとはとても思えない❣️
７年落ち走行距離3,600kmで購入したMP4-12Cよりも、状態が良くて綺麗
課題は、カーボンリアウィングの塗装がプツプツになっていることくらい。
これはいずれ塗り直すつもり

このクルマ、当初の４年間はほとんど走行していないのですが、その際の動態保管の状態が良かったんでしょうね⁉️
もちろん、販売店さんのクリーニングの上手さもありますが👍





そうそう、ジャングルジム対策、うまく逝きましたよ

本日午後、積車で自宅側まで持ってきていただき、自宅ガレージにて雨水を拭き取り掃除の上、911GT3RS（991.1）が納車となりました。

自宅側からガレージまでの数百メートルを走っただけなので、フィーリングは全然よく判りません
明日も雨模様なのでガレージに篭って作業予定です😎
　

次期趣味車用にリチウムフェライトバッテリーを購入しました。
リチウムフェライトバッテリーを使うのは、蒼炭号・mp4-12c(純正) ・ロードスターに続く4台目😳

次期趣味車はメーカーチューンドマシン、走行性能を向上させるためのモデファイの余地は少なく、コスパも超悪い👎

コスメチューンやサーキットユース特化なら話は変わりますが、それをする気は今のところ無い🙅

そんな中、これならと思わせるのが純正オプションにもある鉛バッテリーのリチウム化❣️
純正鉛バッテリーは20kg以上あるので10kg程度は軽量化できそう😀
ただし、純正オプションは高価💰でとても手がでません😭ので、使い慣れたメガライフにしました。

次期趣味車のバッテリーはフロントアクスル付近の燃料タンクの上にありますので、軽量化・低重心化にはなるものの、RRのため前後重量バランスはさらに悪くなる方向💦


前後重量バランスを悪化させても、やはり軽量化は正義なのか⁉️


答は簡単😛
ブレーキング等による荷重移動をしっかりすれば良いだけ😎

まあ、私には無理ですけどね🙇

C-TEKの充電器を追加で購入しました。
何をするか直ぐに判りますよね！

そうそう、次期趣味車の納車は15日（日）になりました🤗