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実は三代目の納車後すぐのことですが、ボンネット開閉時の緩衝機能を担うピンを受けるヘックスボルトキャップの片方を無くしていました💦

ヘックスボルト用のキャップはなかなか無く、ようやくモノタロウで発見！
残念ながらブラックは生産終了で、ホワイトまたはグレーしかなかったので、とりあえずホワイトを購入しました。

一旦、取り付けてみたものの、やはり、ホワイトはイマイチだったので、プラモ感覚でブラックに塗装しました😎





加えて、ピンで塗装が剥がれないように、アルカンターラ調シートをポンチでクリ抜いて貼り付けました。





別件ですが、割れていた左フロントのエアスプリッターの補修のためにラジコン用のブルーの補強テープを貼っていましたが、ブルーが目立つので、艶消しブラックのアルミメッシュテープを探し出して張り替えました。






これだけやったので、神様、宿ってくれないかな⁉️

そういえば、先月のポッキーの日、出張の合間に出雲大社を参拝したのですが、神在祭の最終日翌日だったので、八百万の神々は各地の神社に帰宅された後で、いらっしゃらなかったんですよね😭

三代目は、フロントガラスが寝ていてダッシュボード先端とガラス間が狭いので、手が入らず掃除し難い。

１枚目の写真の通り先端部が汚れていたので、百円ショップで調達した２枚目の写真ツールを駆使して掃除しました。
（数匹の虫の死骸もありましたが、それは事前にエアダスターと掃除機で除去しまてあります。）


何とか↓の写真の状態になりましたが、完璧にするにはダッシュを分解しないと難しそうです😅


なお、○は細部に宿るシリーズは、もう少し続きます😎

三代目のフューエルリッドが偏心していたので修正しました。

力技で❗️

この程度では神は宿らないでしょうね😎

ドアステーを固定するボルトのキャップが一部無くなっていたので、補完しました。

これで三代目のパーソナライズ完成まであと一歩となりました。

早ければ来週にはパーソナライズを完了できるかも？

昨日、ナビのチェック＆センサー学習を兼ねて、1年前にオープンした中古車屋さんを初訪問しました。

社長さんとはEXIGE時代からのお付き合いで、V12 VANTAGE Sの売却やS320(W220)の購入でもお世話になりました。
昨年、元アストンの正規ディーラーを退職して独立されたのですが、この方のクルマに対する嗜好が私に良く似ています。

ホイールの裏側が汚いと許せないとか…
訪問中も、12月に納車予定のジムニーシェラ（新車）のモデファイをどうするか悩んでいたり…



仕入車両はすぐに中古車サイトに掲載せず、数週間かけて洗車・補修・モデファイする拘りようです。
ビジネスとしてはどうかと思う部分もありますが、こんな中古車屋さんがあっても良いですよね

成功を祈念しております。