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牛さんのリセッティングのため、自走で千葉に移動しました。
約100㎞の道程でラムダ補正も進んだので、あらためてフィーリングをご報告します

・排気音は多少、低く大きくなったが、振動が少なく非常にスムーズ！
・トルクは明らかに太くなっている　
・カム切替時の落込みも少なく、右肩上がりにトルクが上昇していくイメージ♪　（ローカムとハイカムのスペック差が少ないせいかな？）
・作用角の大きいローカムなのに2千回転以上は従前よりもで実用に耐えられるトルクがある。
・荒々しさが無くなりスムーズになったせいか、レスポンスは従前の方が早かったように感じます。　（特に回転落ち！）

以上、全般的にはスムーズでトルクフルになり、扱い易くなっています。
なお、2千回転以下はラムダ補正が効かないようで、空燃費が薄く使えない状態だったので、この回転域のコメントはリセッティング後にしたいと思います。
リセッティング後は、点火時期等も見直されると思うので、もっと印象は変わるかな
イ○チ社長よろしくお願いします。