ＴＳＵＢＯのブログ一覧

カウルを換装後、クリア塗装だけのせいか、磨き傷が目立つようになったため、コーティングしました。
業者に委託する予算はないので自分でやることに！
選んだのは、ホームセンターで安売りしていたウィルソンのグラスガード。（1,980円）
２液硬化型で作業時間に制限があり、２度拭きが必要となるなど、少々使いづらいですが、細かい擦り傷を埋めて透明感のある良い艶が出ます。
耐久性は１年以上との事ですが、完全に硬化・定着するのに1～2週間程度かかるようで、硬度・撥水性・耐久性は様子見ですね。

エスプリ＆エリエク合同ツーリングに参加しました。
エスプリ４台、Ｓ１エリ２台、Ｓ２エリ２台､Ｓ２エク６台の計１４台で、コースは沼田～尾瀬～日光！
一般者が多かったものの渋滞は無く、天気も何とか持ち快適なツーリングでした。
今回、エスプリと走ったのは初めてだったんですが、驚いたのはパワー！
直線で前車を追い越す際にﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞしていました～

霧降：大笹牧場で迎撃していただいた北関東のお三方、ありがとうございました！
また、遊んでくださいね～

肝心の足は、エアと車高の調整で多少はよくなりましたが、まだアンダ～
リアのトゥーをアウト方向にしてみようかな？

今回の燃費は468.9kmで34.53lで13.58km/l。
先日の赤城山オフよりも２km/l燃費アップ！
最初と最後の省燃費走行が効いたみたい(^-^)

ストライプ復活しました！
というのは冗談で、ルーフダクトの負圧によるボコボコという共振音を消すため、ルーフ内側に、給油口貼ろうと思ってお蔵入りしていたブルーのマジカルカーボンシートを貼ってみました。
異音は気にならないレベルに低下して効果ありです！

ブルーがまた増殖しました！
ヒーターノブをブルーアルマイト加工したものに交換しました。
形状・重量は、ほぼノーマルと同一です。
多少、ノブの位置が見やすくなったような気がしますが、完全に見た目重視の商品です。

ルーフとリアカウルの隙間からのエア漏れ対策をしました。
使ったのは住友３Ｍ製の室内ドア・浴室用Ｖ型テープ。
反発力のあるＶ型なので、隙間幅が変化してもフレキシブル対応してくれます。
エアダクト部分だけでなくルーフ全体の隙間埋めにも使ったので、風切音・水漏れ対策に効果が期待できそうです(^-^)
また、ルーフ後側のモールもブチル系のスポンジテープからこちらに変更しました。
モールの高さが低くなったので、ルーフとカウルの段差も少し減りました(^-^)