ＴＳＵＢＯのブログ一覧

現在マイエクは駆動系補修のため入院中！
主治医に鋭意パーツを手配いただいておりますが、クロスミッションが強化版に切換え中とのことで、入荷までもうしばらく時間が掛かりそう。
その間を利用して走行距離27千km弱と少し早いですが、ブッシュ類のリフレッシュをすることにしました。
サスアームは、安っぽいメッキが前々から気になっていたので塗装することに。
カラーは、ブルーではなくブラックです。
ブッシュはウレタン！
画像の通り、仮組みした状態ですが、かなり印象が変わりました(^-^)

エクがないと、雑念が沸々と沸いてきます！
そんなときに出てきたのが、このフロントロアアーム
これは、純正で１度程度のｷｬﾝﾊﾞｰを５度近くまでﾈｶﾞｷｬﾝにでき、ｷｬｽﾀｰも２度→５度まで寝かせられます！
また、ｽﾀﾋﾞｾｯﾄも購入すれば、硬さ調整もできるとのこと。
ｷｬｽﾀｰを寝かせると、ｷｬﾝﾊﾞｰだけをつけるよりもﾀｲﾔをより上手く使え、ﾃｽﾄ結果も上々だったそうです！
今は修理代で金銭感覚が完全に麻痺！
懲りない男は逝ってしまいそうです(^-^)

本日、主治医のところへお伺いして詳細確認してきました。
Ｋさん、お付合いいただきありがとうございました。

実際に見てみると、想像以上に衝撃的！
先日は５・６速ギアが欠けたとご報告しましたが、誤りで、画像の通り５・６速ギアに繋がるシャフト（純正）がポッキリ折れてました。
これじゃ５・６速に入れてもトラクションかかりませんよね！

カーボン粉のせいで、ＬＳＤ＋ファイナル（純正）を支えるベアリングがいかれ、ファイナルがケース内で暴れ、その衝撃でシャフトがポッキリ折れたようです。（カーボン粉でミッションオイルがドロドロになったこと＆熱による蒸発でオイル切れになった）

心配していたクロスミッションの強度は、特に純正パーツとの差は見られませんでした。

詳細はいつもの通り、下記の整備手帳を参照してくださいね！
②　https://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/161856/599547/note.aspx
③　https://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/161856/599809/note.aspx

復活は早くても12月中旬になりそうです。
ひろひろさん、申し訳ありませんが、来月の５周年オフ＆１２月の朝オフは欠席となりますが、戦犯にしないでね～
正月オフにはバージョンアップして参加するつもりです(^-^)

主治医にミッションを分解してもらったところ、
内部はボロボロだったとのことでした。
ケース・ミッション・デフ、全て交換です。
覚悟していたとはいえ、ショッキングな写真でした。
主治医のところに辿り着けただけでもラッキーだったのかもしれません。

駆動系が逝っちゃいました～（涙）
先週のひでツーに参加できなかった不満を晴らそうと、北関東のﾂｰﾘﾝｸﾞｵﾌにドタ参するため那須に向かいましたが、駆動系にトラブル発生！
またしても、集合場所を前にしてリタイア･･･
何とか、ギリギリで主治医のショップに辿り着き、即入院　(滝汗)
今回は、長くなりそうです･･･

影響が大きそうなので、詳細は原因が判明してからにしたいと思います。
連休明けに切開手術の予定で～す。