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ＪＬＤ2011に参加してきました
往路の山中湖辺りで霧になった以外は晴天！
集合場所手前の軽井沢での霧以外は晴天だった先月の信州ツーリングと同じような感じ･･･
やっぱりワタスはハレオトコ♪

内容的には前回の第１回と同じような感じでしたね
１時間程、ショップさんや参加車両のチェックした後は、蒼炭号の傍にチェアを出して座ってました～
前回は動き回って皆様にお会いできませんでしたが、今回は大体お会いできたかな？

それにしても思っていたよりも参加台数が少なかったような気がします。
特にＳ2エキシージの駐車スペースは半分位空いてました…
来年の開催が心配です！

なお、ず～っと座っていたお陰で日焼けで顔が痛い…（爆）

29日のＪＬＤに向け、ﾓﾃﾞﾌｧｲはﾈﾀ切れなのでお掃除♪
ｶｰﾎﾞﾝ地がくすんできたので、ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ＋ﾌﾞﾘｽで仕上げ！
ﾊｰﾄﾞﾙｰﾌに戻すか悩みましたが掃除が楽なｿﾌﾄﾄｯﾌﾟのままいきます。

前回ＪＬＤでは、ｳﾛｳﾛしてて皆さんにご挨拶できなかったので、今回はﾁｪｱｰ持参で蒼炭号の周りに座ってるつもり～
ﾚｽﾄﾗﾝがｲﾏｲﾁなのでｺﾝﾋﾞﾆで弁当を買って行かなきゃ！
根が飽きやすいので昼過ぎには帰っちゃうかも･･･
ｻｰｷｯﾄ走行しないから８時の開会式までに入場すれば良いのかな？
天気は良さそうなので、道志みち経由で行く予定です。
道の駅どうしを７時頃出発する感じかな？

カラーは違うけど、昔乗ってたクルマのミニカーがトミカのビンテージシリーズで発売されたので懐かしくて買っちゃいました！
約７年乗ったらターボ付近からオイル漏れするようになったので乗り換えました。

もうビンテージ入りなんですね･･･
それだけワタスも歳とったってことですね（寂）

何となく気乗りしていなかったんですが、10月中旬は蒼炭号に乗れそうにないので、気晴らしに月末のＪＬＤに参加することにしました。
参加される皆様、よろしくお願いします。

写真は２年前のJLDでの蒼炭号～
ドア等サイド周りが炭化できていなかったので、とっても不細工！
当時の車重は空タン換算で約791㎏
現在は約768㎏なので、２年間で23㎏も軽量化できてたんですね♪

ちなみにパワーは、195⇒224で約30馬力ウッＰって感じでしょうか

頻繁なモデファイや整備に伴う前後アンダーパネルの脱着で、各ボルトの頭が舐めてきたのでチタン製に全交換しました。
軽量化のため使用していたアルミボルトも舐めやすく折れる恐れもあるので、多少重くなりますが強度のあるチタン製に変更です。

まちまちだったボルト形状も、皿ネジ+皿ワッシャと低頭ボルトを併用し徹底的にフラット化～

実は、アルミ製の皿ワッシャを使ったのでアルミボルト+スティールワッシャよりも軽量化できてたりして･･･（馬）
多少でも空力良くなったカナ？？？（鹿）