ＴＳＵＢＯのブログ一覧

２日間に渡って粉塗れになって:加工していたのは、ダイレクトシーケンに対応するための純正ナビシート！
基本、エマージェンシー用なので滲み・皺は気にしません！

詳細、ご興味のある方は整備手帳をご参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/161856/2197770/note.aspx

2日酔いの中、粉塗れになって削りました。
今日はここまで
完成したら詳細ご報告します♪

なお、2月の朝オフは2/3（日）です。
詳細はEOSのサイトをご参照くださいませ（^-^）
http://www.eos111.com/main/bbs/bbs1/wforum.cgi?no=9735&reno=no&oya=9735&mode=msgview&page=0

諄いようですが、ドラポジ再調整しました。
今週は、ステアリングボスのJAE製への再変更と、アクセルペダル位置の調整です。
約60㌘しか軽量化できませんでした（爆）

なお、次期モデファイに伴う入院スケジュールが固まってきました。
第１弾のドグ＆ダイレクトシーケンは、２月上旬～中旬
第２弾のローラーバレル４連スロットルは２月中旬～
の予定です。

２月中に完了できると良いのですが…
春のツーリングシーズンには間に合いそうです♪

今週のモデファイ詳細にご興味のある方は整備手帳をご参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/161856/2188478/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/161856/2189573/note.aspx

ﾀﾞｲﾚｸﾄｼｰｹﾝｼﾌﾄ装着に向けてﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝを見直した結果、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞやﾍﾟﾀﾞﾙ等の位置がほぼ純正時に戻り、原点回帰しました。

ﾀﾞｲﾚｸﾄｼｰｹﾝｼﾌﾄで想定されるｼﾌﾄﾉﾌﾞ位置を考えるとｽﾃｱﾘﾝｸﾞ位置をもう少し前に出したい。


ﾗﾌｨｯｸｽを使わないと乗り降りできないため、ﾗﾌｨｯｸｽGTC+ﾗﾌｨｯｸｽ用ﾎﾞｽの長さに合わせてｽﾃｱﾘﾝｸﾞ位置がどうしても後ろ寄りにならざるを得ませんでした。


元々は重量配分も考慮し前寄りのﾎﾟｼﾞｼｮﾝが好みなのですが、このｽﾃｱﾘﾝｸﾞ位置に合わせてｼｰﾄ位置を決めると後ろ気味になってしまう。
また、短い脚が届かなくなってしまうためOMP製ﾍﾟﾀﾞﾙで嵩上げが必要でした。 （ｱｸｾﾙ：5㎜、ﾌﾞﾚｰｷ：20㎜、ｸﾗｯﾁ：15㎜、ﾍﾟﾀﾞﾙ本体5㎜込み）


加えて、指も届かないためｳｨﾝｶｰｽｲｯﾁも嵩上げ！
（電気ｺｰﾄﾞの目隠し用ｶﾊﾞｰを熱収縮ﾁｭｰﾌﾞで囲っていました）


何とかｽﾃｱﾘﾝｸﾞを前せないか探していたところ、ﾜｰｸｽﾍﾞﾙのｴｱﾊﾞｯｸﾞ対応ﾗﾌｨｯｸｽ用ﾎﾞｽなら５㎜前方に、JAEの汎用ﾎﾞｽなら10㎜前方に出せることが判明！（JAEのﾎﾞｽははみ出すナットの逃げ加工が必要）
取敢えずﾜｰｸｽﾍﾞﾙのｴｱﾊﾞｯｸﾞ対応ﾎﾞｽに変更してみました。
ﾎﾞｽ変更で114㌘軽量化という副次的効果も♪


これでｼｰﾄは2ﾉｯﾁ（約2㎝?）前方に、合わせて嵩上げ用のﾍﾟﾀﾞﾙも撤去できました！
（BSKのﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄで更にｼｰﾄを前方に出すにはｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙも撤去要です。当然ﾜﾀｽは撤去済みでしたが…）
これでまた、222㌘の軽量化♪
ﾍﾟﾀﾞﾙの取付用に開けた穴が気になりますが、軽量化したということで…


ｳｨﾝｶｰｽｲｯﾁの嵩上げも撤去！


最終的には、多少加工は必要ですがJAEのﾎﾞｽに変更する予定です。
どなたかﾜｰｸｽﾍﾞﾙのｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎﾞｽを買っていただけませんか～
ｴｱﾊﾞｯｸﾞ対応できないﾎﾞｽと対応可のﾎﾞｽ、両方あります。
写真はｴｱﾊﾞｯｸﾞに対応できないﾎﾞｽです。


更なる詳細は↓の整備手帳をご参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/161856/2177048/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/161856/2178659/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/161856/2183787/note.aspx

春のような陽気に誘われて、久々の朝練と昨年4月以来の宮ケ瀬に顔を出してきました。
中央道が空いていたので都留～道志～宮ケ瀬の朝練定番コース！
凍結は数ヶ所だけでコースはOKでしたが、問題は鈍った腕…
ドラポジ見直し中ということもあり、今一つ乗り切れませんでした（涙）

道の駅どうしで刺身蒟蒻と梅干しを仕入れて宮ケ瀬へ
暖かったこともあるのか、宮ケ瀬は大盛況！
初めてお会いする方も何人かいらっしゃいました。
ぜひ夢の島にもお越しくださいね～

本日の蒼炭号


往路の中央高速で見たベントレー


富士山