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交換したパドルシフトとPDKセレクターの操作性チェックを兼ね、毎月恒例のお台場に行ってきました。

本格的に暑くなる前にお台場から撤退しましたが、それでも風がある分、8月よりは過ごし易かったかな⁉️

肝心の交換したパーツの操作性ですが、どちらもなかなか良い感じ🙌
免許証が心配です😅

本日は、台風のお陰でドタバタだった出張の疲れを癒す休息日。

本来なら、GT3RSの外したリアウィングステーの基部用保護カバーを取り付けるつもりでしたが、まだ米国内をウロウロとしていて、当分、届きそうにない。

暇なので、暫定的にウィングステー基部の取付穴の目隠しにしていたナンバープレート用の化粧ボルトを、少々仰々しいので、純正皿ボルト＋POSCH製皿ボルト用ワッシャーに変更しました。

これなら保護カバーなしでも良いかも⁉️



変更前





変更後

昨日から津市に宿泊を伴う出張です。

台風15号及び線状降水帯の影響で交通機関が麻痺する可能性があるので、業務は前倒して昨日中に片付け、本日は朝から帰路に付いています。

愛知県〜静岡県は酷い雨☔️が降っていますが、この後、大丈夫かな⁉️

追記:10:3頃、豊橋〜三河安城間で運転見合わせになりましたが。私が乗った新幹線はダイア通り運行しています😮‍💨


ちなみに私自身は、この出張中は殆ど傘をさしていません😎

前ブログで、シフト廻りのパーツが届かないのでヒカリモノ対策は9月いっぱいかかりそうとご報告したばかりでしたが、本日午前中、唐突に届きました。

明日から出張（雨、大丈夫か💦）なので、時間給を取得し、夕方、速攻で交換しました。

交換したのは、安心の純正パーツ、ケイマンGT4RS用
GT3RSにはこちらの方が合っているような気がするんですよね〜



これで、ヒカリモノ対策は完了🤗

見た目だけではなく、290㌘の軽量化になりました😎
シートブラケットと携帯ホルダー等による重量増加をリカバーできたかな⁉️



↑は従前です。

本日は在宅勤務👩‍🌾

午前中、eBay経由で注文していたヒカリモノ対策のカーボンステアリングベゼルが届いたので、早速、既入手のマグネティック式パドルシフトと合わせ交換しました🤗

両パーツの交換には、ステアリングおよびエアバッグの脱着が必須なのですが、これまで他車で何度となく脱着した経験に加え、整備性の良いポルシェのお陰で、昼休み中の1時間で完了しました💪

心配されたエアバッグやステアリング系の警告の発報も無し😮‍💨

残るヒカリモノはシフト廻りですが、9月中にできるか微妙です❓　




↑は交換前です