ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

今日は朝一で車庫に携行缶を取りに行き、戻りついでにそれにハイオクを買ってきて、 それから会社に向かいました。 んで、油脂類の交換を開始しました。 ちゅうてもエンジンオイルの交換と パワステオイルの部分交換(ギヤボックスの中はある程度残っていた筈なので)は してありますので、ブレーキフルード以外 ...
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昨日、書かなかった問題と言う奴ですが、 それは車高の事だったんですよね。 エンジン搭載後には前廻りの車高が低すぎるという事は無さそうと書いていましたが、 その後、部品を積み上げていったせいではないと思うのですけれども、 エンジン廻り作業終了後に、ふと、なんか低くないかな？という気がしてきて、 昨 ...
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昨日もまた220君の作業を行いました～。 先ずはデスビのアース線取り付けから。 赤矢印で指した物がそれなのですが、元々はこれがこのデスビに付属しており、 ヘッドのタイミングケースの部分を外側で留めるボルトに、 この画像でも見えている被覆付きのボディ側と接続するアース線と パワステタンクブラ ...
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一寸書く時間が無くなってしまったので、詳しくはまた明日書こうと思うのですけれども、 またいくつかぽちぽちと問題が発生しまして、 一応エンジンが掛かる状態までは持って行き、 冷却系のエア抜き及び、 温間でのヘッドボルトの締め付けトルクのチェック(これが必要なのを忘れていました) までは終わりましたが ...
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今日の午後はボンネット取り付けが控えていたので、 仕事が終わっても自宅には戻らず、マックへ。 土曜の昼時のマックはメチャ混みでした(苦笑)。 で、また逝っておきました(笑)。 で、マックから会社に戻るとぽちぽち準備をしておったのですが、 13時チョイ前に助っ人をお願いしていた塗装屋さんが来 ...
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本日、9.5×910のベルトが入荷しました～。 純正品の証(笑)。 で、早速お昼に掛けてみましたが、 先ずは調整部を一番短いポジションにした状態で掛けてみましたが、、、 これなら余裕で入ります。 しかーし。 限界まで張ってみると、、、 って、これじゃよく判らんな(苦笑) ...
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今日のお昼休みはファンベルトとパワステベルトを取り付けてやろうと考えて居りました。 がっ。 殆どジェネレーターはエンジンブロック側に引き寄せた位置であるにも関わらず、 こんな具合でベルトの長さが全然足りません(苦笑)。 同じ長さのベルトなのに何で掛かんないのよ、、、って話なんですけど、 ...
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今日はお昼近辺に会社に来客予定があったのですが、 ワタクシの想定よりもその方が早く来られたという事もあり、 本日のプチ作業はナシとなりました。 で、今日は夕方から出張だったので 足柄のマックでチキンタツタを逝っておきました(笑)。 あとはねぇ、、、そうそう、昨日一寸書きそびれましたが、 フ ...
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今日もあれこれプチ作業を行いました。 先ずお昼休みはパワステのエア抜きの続き。 延々とプーリーを回してもオイルレベルが下がって行かず、 ブリーザーからもオイルが出て来ないので、 ん～、なんでかなぁ、、、と思ったのですが、 ふと、ステアリングを切ってみんべえ、、、と思ってやって見た所、 それだけ ...
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今日は夕方から出張になってしまった為、帰宅前のプチ作業は無しで、 お昼休みのみとなりました。 と、その前に昨日、画像には収めなかったので 説明だけに終わったフューエルダンパ―配管とゲージ棒フィルター部と パワステオイルタンクの絶妙な距離間の図。 かなり無理やりでメーカーが寸法を合わせた感が ...
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