ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

先程、ダイハツのお店に行って、コペンさんのトーションビームと その周辺部品を注文して参りました。 で、とりあえず全てメーカー在庫があるという事だったのですけど、 またしても入荷には1週間ほど掛かるとの事でした(苦笑)。 そう考えると、ホント、MBの部品供給の速さには頭が下がりますな。 それで ...
続きを読む

先日、今や世界的な絶滅危惧種と言っても良さそうな M189搭載の300SELの物件をまた見付けましたので、ご紹介いたします。 外見上はまずまずの状態という感じでしょうか？ 初期の300SELという事で、キチンと目の細かいグリルが付いていますし、 ヘッドライトも220君と同じ曲率の大きい ...
続きを読む

いよいよ、例の連携が強行させられることになったわけですが、 私はいろいろ考えた上で、まぁ、しゃあないかって事で 最後の最後に諦めて連携しちゃいましたけど、 他の皆さんはどうしたかなぁ、、、と思っています。 何時までそう出来るかは判らないんですけど、 どうやらPCは旧IDでログアウトしなければ、 ...
続きを読む

昨日は123イグニッション取り付け後の試運転に行って参りました。 9時前にコペンさんで家を出て、GSに給油に寄った後車庫に向かい、 220君に乗り換えて、即出発しました。 この位気温が高くなると暖気的には早く済んで助かりますなァ(笑)。 県道76号線でいきなりホコ天にぶつかり、 なんだ ...
続きを読む

先日、うちの220君と似た色はあっても、実際に同じ色は少ないと書きましたが、 実は一寸前に同色の車輛を見掛けていて、見失っていたのを今朝再発見しました(笑)。 これですね。 ドイツで個人が売りに出している物件です。 アウトサイドミラーが1963年以降の位置になっていますし、 ホイール廻り ...
続きを読む

今日は午後から 220君の123イグニッションが故障しかけた為、交換してあった純正デスビを 新品の123イグニッションに交換する作業を行いました。 とはいえ、午前中仕事をして、家に帰って昼食を摂ってから車庫へとなると、 とにかく時間がない(苦笑)。 車庫から220君を引っ張り出したのは14時前 ...
続きを読む

昨朝のブログから、ひょっとしたら1967年より前の型のMBのドアラッチも フェラーリに使われていたりするのでは？と思い、一寸調べてみました。 結果は撃沈。 門外漢なので実はよく判っていませんが、 イメージでは新しくなるほど、気筒当たりの排気量の数字が大きくなっていく感じだったと思うので、 36 ...
続きを読む

さっき、何気にジャンルを問わずに海外の旧車物件を見て居ったのですが、 一寸前から目には入っていた、デンマークのお店で売っている、 実走28200kmという1969年のフェラーリ365GT2+2を覗いてみる事にしました。 内装革は勿論オリジナルだそう。 内装の造り込みを見ていて、同時代の ...
続きを読む

今日は午後からは雨が止むとの話だったので、 午前中は久々に『勝手に300Scレジストリー(笑)』の新たな一台捜しをしてみたり、 BSで明智小五郎モノを見たりして過ごし、 午後から220君のワックス掛けをしに行く事にしました。 因みにその、『勝手に300Scレジストリー』ですが、 全200台中、現 ...
続きを読む

今日の午後は予定通り、コペンさんへのミラー型ドラレコの設置作業をしました～。 昼食後に会社に戻って、さて？どこから手を付けましょうか？って考えたのですが、 とりあえず、電源は無難にシガライターの根本から取る事にしたので、 その辺りとミラー位置から配線を通すのにバラして置くべき所をバラす所から始め ...
続きを読む