ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

先日のボルトのお値段、何と、１本9960円（税別）でした(汗）。 かなり痛いですが、本国オーダーじゃあ、 不良品ででもない限り返品出来ませんので じたばたしても仕方ありませんわね(苦笑）。 輸入実績がない部品なのですぐに部品代が判らないと言われて まぁ、こんなもん大した値段じゃないだろうから、 ...
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土日はコッパデ小海に行ってきました～。 行ってきた、、、と言っても見学ではなく、 何と参戦してきてしまいました！ 勿論220は修理で出動不可である前に 参加資格自体がありませんので ある方に素晴らしい車をお借りしての参戦でありました。 過去にクラッシックカーラリーに参加した経験がないので な ...
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下半分のアンダーコートを剥がした220の燃料タンクですが、 一部の下地塗装が禿げちゃってましたし、 その部分に少し錆が見えちゃったので、我慢しきれず、 ここ数日、帰宅前に頑張って下地塗装も剥がしてしまいました～。 これで塗装すれば、 とりあえず見栄えだけは良くなるものと思われます～(笑）。
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本国オーダーしていたこの画像のボルト、 今日、ヤナセから引き取ってきたのですが、 1本幾らだったでしょうか？ （正解しても何も出ませんが…） もう、笑うっきゃないです(苦笑）。 ちゃんと値段を確認してからオーダーするんだったなぁ…(汗）。
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今まであんまり考えた事が無かったのですが、 220のリアアクスルの設計的に面白い事に気付きました。 画像はリアアクスルの フロントカバー取り付けの際にも登場した、 スイング軸であります。 この軸は赤矢印の箇所で廻り止めがはめ込まれて、 左アクスルチューブと一体に動くのですが、 上述の通りあまり ...
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リアアクスルの上のボディパネルなんですが、 部分的にアンダーコートが脱落してしまっていました。 これ、どうやらドライブピニオンシールからのギヤオイル漏れが ジョイントフランジによって撒き散らされたのが原因みたいっぽいんですよね。 ギヤオイルってアンダーコートを溶かすほど強いものなんですね～。 ...
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リアアクスルハウジングに フロントカバーとジョイントフランジの取り付けを行いました～。 ドライブピニオンベアリングのプリロード調整に 結構手間が掛かって疲れました(苦笑）。 でも良い感じに調整出来て良かったです♪ 作業の様子は整備手帳の方に書きましたので 宜しければ下の関連情報URLよりご覧 ...
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5月31日で完全に新スタイルシートに 移行してしまうという話だったので 面倒だなぁと思いつつ、 昨日、今日とスタイルシートを弄っていましたが、 やっとこ、今までのページのイメージを 踏襲したものにする事が出来ました。 この手の事には疎いので本当に苦労します…（とほほ）。
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問題発生です～(涙）。 空き時間にスリップユニバーサルジョイントの 新品のユニバーサルジョイントのアクスルシャフト側を組み上げて、 スプライン側を組んでいたんですが、 ニードルベアリングブッシュに調整リングを組みつけようとした所、 まだガタがあるにも拘らず 片方のブッシュに2段階目のリングがどう ...
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ピヴォットピンを抜いて、 バックプレートは一寸綺麗にして 軽く塗装を重ねる積りだったのですが、 見ている間にちゃんと綺麗にしたくなってしまいました(苦笑）。 で、空き時間を利用してちまちま剥がしていたのですが、 その剥がしが先日完了しました～。 ピヴォットピンは新品になるし、 これで外見上はバ ...
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