結局、コペンさんではなく、220君で出掛ける事にしました。
というのは、今日、仕事が終わってから、車庫に行って
明日、運搬する荷物がコペンさんのトランクに載るか確認しに行って来たのですが、
載るには載るんですけど、
運搬物に傷を付けずに運べるかが一寸ばかり疑問で、
ガソリン代をケチって危険を冒す事も無いな、、、と思ったので
そう言う事に決めました。
殆ど、行って帰ってくるだけになると思うのですが、
渋滞に巻き込まれず、ノンビリ走って来れると良いナァと思います。
話は飛びますが、アマゾンに注文していた懸案の耐ATF性のある液ガスが
今日届きました~。
オイルエレメントの方もお店が今日は営業日だったようで無事連絡が取れ、
どうやら今日、発送してくれたようです。
これで何とかブツは揃う運びとなりましたが、
3日辺りから天気が悪くなるようですので、
その辺りで作業の方を行おうと思います。
そうそう、全く関係ありませんが、悲しいお知らせが2つ。
Fさんにお願いして修理に出してもらったGUBの時計が重症で
大枚をはたかないと治らないという話で、部品取りにせざるを得なくなりました(涙)。
一度落っことしてしまってからまともに動かなくなってしまったのですが
メインの歯車が駄目になってしまったらしいです。
GUBの文字とQ1の文字が上下逆転した、KAL.28と同様の文字盤を持つ、
KAL.60.3極初期のモデルだっただけにメチャ残念ですが仕方ありません。
また安くて良い物を根気良く探そうと思います…。
Fさんにそんな連絡を頂いた今日、
車庫に行く時にもう一本のKAL.60.3を腕にして行こうと、
ネジを巻いていたら、突然ギュルギュルッという音が(汗)。
巻いても巻いても巻けないので、どうやらぜんまいが吹っ飛んだようです(涙)。
こういうのって続く時は続くんですね(滝涙)。
まぁ、220君より古い時計(多分1955~6年製)ですから、仕方ないですよね。
これは持っている時計の中で一番のお気に入りなので、何としても治してもらおうと思います。
Posted at 2016/04/30 22:18:39 | |
トラックバック(0) | 日記