ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

午前中、220君の三角窓を組み付けて、
ドア廻りを完成させて来ました～。





三角窓のシールが、窓を外しておくと、
下側が軸用の穴を中心に持ち上がってしまう感じだったのですが、
下側に少し出っ張っているシールの前後の水抜き穴が枠の方の穴に収まりにくく、
少々難儀しました。

あと、三角窓を回す機構を外す時にはあまり意識していなかったのですが、
その脱着時には三角窓を枠に対して直角を向くポジションにして置くのが
構造上正解であるようだ、との事に気付きました。

それから若干ショックな事が一つ。
三角窓を抜いている間、マスキングテープでそのスペースを塞いでおいたわけですが、
ふと見たら、一箇所、クロームが剥げちゃってました(苦笑）。

マスキングテープ程度の接着力で剥げちゃうとはねぇ。

まぁ、そうなっちまったものは、しゃあないですな。

内張り下のビニールの貼り付けはO.G.ライダーさんが両面テープを使われたという事で
それは好い手だなぁ、、、と検討してみたのですが、
私が調べた範囲ではポリエチレンが接着出来る両面テープで
その防水性について心強い事の書いてある商品が見つけられなかったので断念し、
予定通りGPクリアーで行く事にしました。

ポリエチレンが付くという触れ込みでGPクリアーにしたわけですが、
正直G17と、色以外で何が違うんだろうという感じ(苦笑）。

付けすぎるとやっぱりG17みたいに弾いた感じになりますね。
(故にG17も薄く塗れば良かったのかも？と思っています）
基本的には塗ってから数分置いて付けるのが正解だと思うのですが、
のろまなくせにせっかちなので(笑）、あまり時間を置かずに貼りつけるのも悪いのでしょう。

最終的にシッカリと付いてはいるのですが、
薄めに塗って付けたので、若干防水性に不安があったりします(苦笑）。

やっぱり完璧を期すにはブチルでやるのが正解だったんでしょうねぇ…。

様子を見て問題がありそうだったら変更するかもです。

内張りを組んでから、多少汚い手で内張りを触っているので、
最後に革クリーム処理をして作業終了。

あと、車庫内での作業の為、左寄せに停めていた220君を
真ん中に移動してから車庫を後にしました。

なんだかんだで午前中一杯掛かってしまい、
本当は午後からコペンさんでお散歩に行こうかしら？とも思っていたのですが、
お昼を家で食べたら時間が中途半端になったのと、
作業中、車庫の辺りのお天気が結構不安定で、
北にお散歩に出て雨に祟られる可能性も考えられたので
出掛けるのは止めてお昼寝する事にしました(笑）。

ミラアヴィのドアハンドルがメーカー在庫の為
入荷が土曜か日曜になると部品の方が言っていたと思うので、
携帯を耳元に置いてお昼寝していたのですが、
連絡がありませんでした。

災害絡みで荷物が遅れる云々という話をしていたので
ひょっとして次の土日って意味だったのかしらん？

ともあれ、220君の作業が一段落してほっと致しました。
あとは塗装屋さんがトランク蓋をいつ完成させてくれるかだなぁ…。