ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

昨日も今日も午前中に仕事が終わったのですけれども、
昨日はなんだか疲れてしまって、お昼寝してしまったので、何の作業も出来ずで
今日は今日でお昼に家族がBSで見ていたサスペンスを見入ってしまったので
時間が無くなってしまいました(苦笑)。

それでも、今日はゲージ棒のフィルター部の剥離及び塗装だけはなんとかやってきました(笑)。



一度に塗料を載せ過ぎたので、側面は結構垂れ垂れかも(苦笑)。
まぁ、エンジンルーム内ですし、遠巻きに見て綺麗ならOKでしょう(爆)。

実はこの作業をやる前にDIYのお店に行ってスプレー塗料を見てきていまして、
黒と赤のスプレーが1本ずつとアンダーコートを1本欲しいなぁと思ったのですが、
流石に合計3本買うのはキツイなぁと思ったので、
先日バッテリー枠を塗装した後に若干残っている筈の黒の塗料でフィルター部が塗り切れたら、
赤のスプレーとアンダーコートを改めて買って来ようと思い、そのまま帰ってきました(爆)。

貧乏人は辛いっすねぇ…(苦笑)。

大体、赤の塗料は握りの部分にのみ使う予定で、
その後、赤など使う当てが全くないので、本当はあまり買いたくないのですけどねぇ。

明日、今日塗装した部分にマスキングが出来るような状態であれば、
赤塗料を買ってきて、握りの部分を剥離後、塗ってやろうかなぁと思っています。

拾い画像ですが完成形はこのようになる予定です。



って、本来はこんな感じに艶消しっぽい処理なんでしょうが、
勿論艶ありになる予定で、残念ながらそこまでオリジナルを追う事は出来ませんです(苦笑)。

で、懐には余裕はないけれど(苦笑)、もし、気持ちに余裕があるようならば(爆)、
アンダーコートスプレーも買ってきて、
左側のサイドクロームモール下パネルのアンダーコート剥がれを埋めてやろうと思っております。

昨日、W126の560SELを久々に一寸だけ運転する機会がありましたが、
やっぱりイイですねぇ、ごーろくまる。

それはド最終(91年)の走行距離67000キロあまりの個体で、
足回りからゴトゴト音が出ていたのは×でしたけど、
エンジンはパワフル且つスムーズだし、足はそんなに柔らかくもないけれど、
路面の凸凹を綺麗にいなしてくれて、大きな突き上げも上手く角を取ってくれるし、
コーナリングでは思った通りのラインを走れるし、
車幅も車格を考えれば今の車みたいに無駄に広くもなく(1820mm) 、
運転席からしっかりボンネットが見えて(笑)見切りが良く、
その先端に指標となるお星さまもキッチリ全体が見える上に、小回りも効くし、
久々に運転をして、おぉ、コレコレッ！、W126はこうだよなぁという感じで(笑)、
先述の足回りのゴトゴトを含めて、しっかりと整備すれば、燃費と税金以外は(笑)、
本当に言う事無しだろうなぁと思わせるものがありました。

世の中ではMBのヤングタイマーの中でW124がもてはやされていますけれども、
私の思う、ベストバランスなMBはW126だと言ってきた中、
その思いを新たにすることが出来ました。

W124も良いのですが、やっぱりSとEの風格の違いがありますし、
何と言ってもW126のどこまでも苦も無く走っていけそうな、
あのゆったり感が好いのですよねぇ。

以前は220君を卒業する時に、代わりにW126の300SE辺りに乗れたらなぁ、、、
なんて思っていましたが、
今はそんなことを言っていられない位の価値が付いてきてしまいましたので、
それも夢のまた夢でしょうね～(残念)。