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ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

2011年12月18日 イイね!

インディ

インディ以前のブログで、今は無き実家の車屋で
シトロエンのDSを売り物として持っていて、
親父が乗せてくれると約束したのに、乗せてくれなくて
以来ずっと乗ってみたいと思っていた、、、
と書いた事があるのですが、
同様に乗せてもらえず、ずっと引っかかっている車が
実はもう一台あるんですよね。

この前、別件で納戸を漁っていたら、
ひょいっとその写真が出てきました。

画像がそれです。
その車とはマセラティ インディなんですよね。

一応スーパーカー世代ではあるものの、昔からMB好きだった私は
それに全く興味がないと言う事は無いものの、それほどそちら方面に偏る事がなかったのですが、
この時期のマセラティはなんとなくフェラーリやランボより好きだったので
後年、これが売り物としてやってきた時には嬉しかったんですよね。

で、それがそこそこ長い期間売れずに在庫していたにも拘らず、
結局乗せてもらえずに終わった時には、本当にガッカリしました。

以来、DSとインディはずっと引っかかり続ける車となってしまったわけであります。

DSの廉価版IDには今年、同乗させて頂く機会に恵まれましたが、
インディの方もいつかその日が来るんですかねぇ(笑)。


因みに画像のインディの2台横のカバーを被った車、ルーフラインからして
どうもそのDSっぽいなぁ、と思います。

もう、昔の事なんで話の前後関係を忘れちゃっていますが、
これがDSだとすると、この画像から察するに、
この時はまだ内外装レストア前だったんだろうなぁ、、、と思います。

DSの写真も撮った記憶はあるんですが、多分もうないんだろうなぁ…。
Posted at 2011/12/18 11:38:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2011年12月17日 イイね!

久々に、、、

明日は何の予定もない日曜日です(笑)。
ここのところ、ずっと県外に出かけていましたからねぇ。

どれだけ出掛けてたか調べてみたのですが、
なんと7週連続でありました(苦笑)。

その前の日曜日は県外にこそ出掛けませんでしたが、
朝霧高原まで行っていますし、
その前は休日出勤、その前はラフェスタアウトゥーノの追っかけ、
その前は東京&山梨行き、その前はクラブの役員会、
その前もクラブの役員会、その前は休日出勤、、、
ってな具合で9月11日からずっと日曜日にゆっくりする事が出来ていないんですよね。

休出が2回あるものの、これは一寸遊び歩き過ぎですね(苦笑)。

ってなわけで、明日は久々にゆっくりしようかと思って居ります~(笑)。
※でも、果たしてじっとしていられるんだろうか…(汗)。
Posted at 2011/12/17 22:32:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月16日 イイね!

来ましたぁ。

先日、行方不明になって改めて注文しなおした、
フューエルタンクのエキスパンジョンタンクの
エアベントラインの先に付くブーツが届きました~。

という事で早速取り付けました。



これは真後ろから下側を覗いた状態で、右に見えているのがフューエルタンクです。
ようやく念願叶って取り付ける事が出来ました(笑)。

って言っても何の役にも立ってないものだと思いますけどね(苦笑)。


、、、と言う事はシフトレバーのブーツも届いたと言う事です~。



右が新品、左が破けちゃった方です。

実は新品の方、劣化防止剤と思しき白いものがべったりで、
とてもそのまま取り付けられる状態ではなかったので、
一度それを取り去ってから、クレポリメイトで仕上げてあります(笑)。

一方、古い方は暫定措置として
アロンアルファで破けた所を接着して使っていたのですが、
これが思いの外綺麗に付いたので、交換しなくても良いかなぁ、、、
なんて一寸ケチ根性が出てきちゃいました(苦笑)。

取り付け状態では先ず破けてくっつけた場所は見えないし、
破けたのは真ん中の蛇腹の窪みなんですが、
この画像で破けた側をカメラで撮影しているのにも関わらず、
一寸接着剤が光って見えるくらいであまり目立たないんですよね。

とは言っても、折角買ったんだから、、、という事で
思い切って交換しました。

交換するにはシフトノブを外さなきゃならないんですが、
220のはシフトレバーに打ち込むタイプのノブなので、
少々抜くのに難儀しました。

結局ウエスで包んだモンキレンチを
レバーの幅にセットしてノブの下にあてがい、
モンキレンチを下から上方向にハンマーで叩いて抜くと言う方法で取りました。

ノブを傷付けずに外せたので良かったです。

で、後はブーツを抜いて新品と入れ替え、ノブを再び取り付けて作業完了となりました~。

Posted at 2011/12/16 22:48:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2011年12月16日 イイね!

モーターショウの後は、、、

モーターショウの後は、、、Gさんがお友達の車の整備をしているという話だったので
邪魔しに、、、いやいや、遊びに行ってきました(笑)。

でも、遊びに行った時にはすでに作業が終わっていて
邪魔し損ねました(笑)。

画像はそのお友達の190cです。
前にも一度見た事があるのですが、
ヤレ具合が素敵な好い車でありました。

寒い中、暗くなるまで2人でずっと駄弁って楽しく過ごしました(笑)。

Gさんちのラジオで下り線の都夫良野トンネルで事故があったのを知り、
ヤレヤレまた渋滞か、、、と思いつつ家路につきました。

東名に乗る頃にはその渋滞も解消されたようで、一安心したのですが、
夕食のために海老名に寄ると、今度は裾野-沼津間で自然渋滞7キロとの表示が。

またかいな、、、と思って夕食後出発。
結局、その渋滞もなく東名を降りる事が出来たのでラッキーでありました。

んで、会社に220君を収める前に、キリ番をゲットしました~。



5のゾロ目ってなんか気分が良いですね♪
Posted at 2011/12/16 00:14:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月15日 イイね!

日曜の話の続き(笑)。

先日は部品メーカーブースのお話でしたので
いよいよ今回は車両篇です。

先ずはこれ



MR-Sの電気自動車です~。
EV-AICHIという、ガソリン車を電気自動車に改造する会社からの出品なんですよね。

エンジンが納まっているべきスペースに見えるのはバッテリーで
モーターはその下にあるようです。

ガソリンが手に入らなくなったら、220君も改造してもらえるかしら(笑)?
な~んてアホな事を考えてしまいました。

お次はこれ。



東レが出品した、可能な限りカーボンを使ったボディの電気自動車です。

えらく軽いんだろうなぁ、、、とは思うのですが、
これだけの物をカーボンで作るとなると、まだまだ高くついちゃうんでしょうね。

将来的には普通の車に実用に出来るレベルにコストを抑えることが出来るんでしょうかねぇ?

お次はコレ。



関東自動車工業からの出品のFSハイブリッドコンセプトです。

センチュリーとRRの新Pちゃんを足して2で割ったような感じの堂々とした車でした。

余談ですが、来年で関東自動車工業は他のトヨタ系2社と合併して
トヨタ自動車東日本と言う会社になってしまうようですね。

関東自動車工業って名前がなくなっちゃうのは一寸寂しい気がしてしまいます…。

お次は古~いこの2台。





上のバスのお姉ちゃんは要らないんだけどなぁ…(汗)。
実はこの画像を撮影した時には私の左側で10人以上の人が
お姉ちゃんを撮影していました(大汗)。

人出の多いのってひょっとして1/3位はお姉ちゃん目的だったりして、、、とか思っちゃいました。

さてさてお次はいよいよMBブースです。

先ずはこちら。



コンセプトAクラスです。
今度出る3代目でサンドイッチコンセプトは止めちゃうんですね~。

サンドイッチコンセプトのお陰でエルヒテストで転んで
あーだのこーだのと、ほうぼうから言われたのに、
あれは一体なんだったんだって話になっちゃいますよねぇ。

まぁ、これを見る限り、格好良くなりそうだからいっか(笑)。

お次はこちら。



F125!です。
画像で見た感じではあまり格好良くないな、と思ったのですが、
実物はそうでもありませんでした。

この車、、、



このフューエルリッドに刻まれたH2の文字が示すように水素を燃料とするタイプの
燃料電池車なんですよね。

航続距離はなんと1000キロだそうです(汗)。

お次はプロダクションモデル。

先ずは先日メルセデスコネクションにあったのに撮影してこなかった、
SLSロードスターです。



う~ん、やっぱりガルよりロードスターの方が好きだなぁ…。

余談ですが、SLSのガルの方、ヤナセ静岡では5台が売れたそうで、
その内1台は我が地元で売れているらしいです。

そのうち、どこかで見掛ける事があるのかしらん?

お次は、実は一番見たかったコレ。



C63クーペ ブラックシリーズです~。
やっぱし、いかつくて格好良いですねぇ…。

かなりお高い事と思いますが、国内割り当て分は全部売れてしまっているらしいです(汗)。
不景気でも持っている人は持っているんですねぇ(汗)。

車じゃないけど、こんな展示物もありました。



Cクラスが獲得した、インポートカーオブザイヤーのトロフィーです。
自ら『メルセデス史上、最高傑作のC』と言っていた車ですから、
こうした賞が取れて良かったなぁ、、、と思います。

他の自動車メーカーのブースも一通り回った積りなのですが、
やはりMBのブースに居た時間が一番長く、
ビックサイトに居た2時間の内、30分間ここでウロウロしていました(笑)。

しっかし、トヨタとホンダのブースって、なんであんなに真っ暗だったんですかね?
聞いた所によると節電目的らしいとの事だったのですが、
私的にはう~ん、と言う感じでありました。

お次は番外編。

会場にはこんなやつらも居ました(笑)。





上は見たとおりのJAFの着ぐるみ、下はVICSのゆるキャラ?VICS-Beeです。

おこちゃまな私は、案外ゆるキャラ好きなので(笑)。
撮影せずには居られませんでした。

そんなこんなで多分20年位振りのモーターショウ見学は終了しました。
思ったよりも楽しめたので良かったです~。

次行くのは何年後かなぁ(大笑)。
Posted at 2011/12/15 23:39:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「E9レジストリージャパンミーティングの見学中。因みに220君、絶不調。無事帰れるか?」
何シテル?   05/18 10:31
1962年式の220SEbクーペに乗っています。 物心ついた頃からMBファンである私が (何度も買い替え出来るご身分ではないので) 最初で最後のMBに...
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