ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

今年も残す所あとわずかとなりました。

毎年言っていますが、今年も仕事の方は相変わらず良い所なし(苦笑）。
景気は徐々に良くなっているのかもですが、
この分だと、私の所には永遠に関係なさそうな気がしちゃっています(苦笑）。

車趣味の方では
行ってみたかった、有明会、フレンチブルーミーティング、ランチアランチに行けましたし、
秋のミーティングは中止になってしまったものの、
MVCJの集まりには全て出る事が出来ましたし、
充実した一年だったと思います。

そんな中、一番大きな出来事だったのは
やっぱり220君の内装レストアですね。

思ったより時間（とお金も…苦笑）が掛かってしまったのは誤算ではありましたが、
オリジナルのDB1099ラストレッドで染めてもらった革で張り替えられましたし、
何しろ元の状態が酷いボロだったので
そこから脱却出来て本当に嬉しかったです。

そんなわけで7月15日から5ヶ月乗れない状態だったわけですが
今年の走行距離は5000キロ強だったようです。

1年通して乗れていたとして8500キロになるペースなので
まぁ、こんなものかなぁと言う感じですね。

来年はとりあえずプチレストアする事はない筈なので（笑）、
可能なら220君には重大な故障なく一年をやり過ごしてもらって、
距離を稼ぎたいなぁと思っております。

私自身としては今年も良い年ではありませんでしたが、
来年こそは良い年になる事を願いつつ、今年のブログを締めようと思います。

本年も私のつまらないブログにお付き合いいただき、ありがとう御座いました。

来年も宜しくお願い致します。

去年同様、今年も私は今日が仕事納めでした（苦笑）。

昨晩、一寸のどに違和感を感じ、風邪薬を飲んで寝たのですが、
今日、起きてみると、先日痛めて、大分良くなってきていた腰が痛い…。

他の節々も痛く、頭も一寸だけ痛かったので、
あちゃー、こりゃ、風邪引いちゃったかな、、、と思い、
体温を測ってみると微熱あり。

もう一寸で休みだというのに、そりゃ無いよ、、、って感じでした。

オマケにそんな日に限って仕事の方がバタバタで最悪な1日でありました。

それでも今日は15時で終わりだったので
帰宅後、薬を飲んで温かくしてすぐ寝たのですが、
19時ごろとつい先程起きて、体温を測ったら36.5度→35.9度と下がって来ているので
休み中全く動けないという事態だけは回避出来たかしら？と思っております。

とりあえず、このまま朝まで寝て、少しでも回復出来る様に努めたいと思います～。

内装のレストアの完成記念に
外廻りで1箇所、仕様変更をしてみました（笑）。

それはグリルに取り付けた走行距離表彰バッチです。

今までのはこれでした。



それをこちらにしてみました（笑）。



な～んだ殆ど変わんないじゃんって思われるかもですが、
私が知る限り、今までのが2番目に古いタイプの、
今回のが1番目に古いタイプの走行距離表彰バッチなんですよね。

実は先だってのブログでポチッたと言うのはこの25万キロバッチだったんですよね。

このタイプの25万キロバッチは実はこれが初見だったので
結構高かったけど、思わずポチってしまったんですよね（アホ）。

1番目に古いバッチはお星様の部分が白い所と
取り付け用の穴が表面にないのがお気に入りなんですよね～（笑）。

具体的にこのタイプが何時頃配布されていたものかは不明で、
恐らく年代が220君に合っていない（バッチの方が古い）と思われるのですが
どうせそんなの誰にも判らないので良しとします（笑）。

以上、アホな自己満足でありました（大笑）。

今日は220君を引き取りに行くべく、7時前に家を出ました。

東海道線、相模線と乗り継いで、クンストさん最寄の駅に10時前に到着。
Ｋさんに迎えに来ていただきました。

で、220君とご対面～。

今までの内装に比べて綺麗過ぎて、
なんだか人の車を覗いているみたいでした（苦笑）。

2時間弱位、Ｋさんとお話した後、
その場でウッドトレイと自宅から持ってきた灰皿の取り付けをさせて頂いてから、家路に就きました。

昨日は結構天気が悪くて、一寸パラっと来ていたりしたのですが、
今日はまずまずの好い天気。

昨日いけなかったのは一寸残念だったけど、
結果としては降られなかったから今日の方が良かったよナァと思いました。。

そんな天気の下、新しい革の匂いを楽しみつつ、のんびりと東名を流して帰りました。



で、地元に戻ってから、会社で残りの作業を開始。

先ずは窓廻りのウッドパネルを外してスピーカーグリルの取り付け。

続いてはダッシュアンダーパネルの取り付け。

これが右側の大きなパネルに
ベッカーのアンプを避けるための穴を開けなきゃいけなかったのですが、
なかなか刃が通らなくて大変でした。

また、左側の小さなパネルの方も付くべき位置に
電動ファンスイッチと始動不良時用の燃料増量スイッチなんかを
後付けしちゃっているものですから、
それを避ける加工なんかもしなくちゃいけないので結構時間が掛かりました。

全て終わったのは暗くなってからだったので
ストロボを焚いちゃってますが、こんな感じになりました。







拘りのシフトレバーブーツ廻りの黒色玉縁（笑）



前にも書きましたけど、オリジナルはゴム縁なので、
黒の方がしっくり来ると思ったのでこのようにしたんですよね。

でも、今ふと気が付くと、シフトレバーの穴位置がオフセットしてない（苦笑）。
ま、仕方ないか…。

カーペット生地、サンプル単体で見るのと、出来上がった物を日光の下で見るのとは
幾分かイメージが違って、
欲を言えば、も少し朱色っぽければ良かったなぁ、、、って思いました。

生地的にもやっぱりウールベロアの方がイメージに近かったと思うのですが、
こればっかりはウールベロアにこの色がなかったのですから、仕方ないですよね。

あと、炎天下に長時間駐車する時のダッシュボード上のウッドパネル焼け防止用のカバーも
以前、ダッシュボードに張ったのと同じ革で作成してもらいました（笑）。



ちゃんと裏打ちもお願いして、被せる際にウッドパネルを傷つけないように考えております（笑）。

人から見て、掛かった分だけの価値があるように見えるかどうかは疑問ですが、
まぁ、とりあえず私的には（勿論100点とは言えないと思いますが、）
満足のいく出来に仕上がったと思います。

作業が終了した所で、GSに給油しに行った後、
220ｊ君を車庫に収めに行きました。

途中、2箇所で渋滞に巻き込まれて参ってしまいました。
もう、あの時間帯に車庫には行きません（苦笑）。

で、220君を車庫へ。



やっぱり収まるべきところに収まるべき車があるのって良いですね♪
やっと戻ってきたのですから、正月は天気が悪く無い限り、乗り回してやりたいなぁと思っています。
まぁ、あまりお金も無いので限界はありますがね（苦笑）。

足元用のカーペットがまだ残っていますが（完成は来年早々だと思います）、
ひとまず、これで今回の内装レストアプロジェクトは終了です。

お金を使い過ぎたので当分（数年単位ですな）何にもレストアらしいレストアは出来まへん（苦笑）。

世間は三連休だったこの3日間、ずっとお仕事でした（涙）。

でも、今日は14時でお仕事終了。

220君はとっくに完成しているので、
その時間からなら取りに行けるか、、、と
取りに行こうかと思ったのですが、
生憎、Kさんのご都合が悪く、断念しました。

なかなか上手くいかないものですね（苦笑）。

忘年会の翌日から8日連続で仕事だった事もあって
お疲れだった事もあり、
悔しいから寝たろ、、、と思って床に就きました（笑）。

爆睡でした（笑）。

ってなわけで、明日はいよいよ220君を引き取りに行ってまいります。

内装の取り外しをしてから、5ヶ月強。
いやぁ、ここまで長かったぁ…。

プチレストアはいつも3ヶ月位を想定しているんですけれど、
絶対にオーバーしちゃうんですよね。

オーバーするのは時間だけじゃなくて予算的にもですが（苦笑）。

待ちの辛く長い日々もようやく明日で終わりだと思うと
本当に嬉しいです♪

明日は朝一から1ヵ月半振りの220君との再会を楽しみに出掛けて来ます（笑）。