ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

本日、国内ディーラーに注文した220君の部品が入荷しましたぁ～。

コチラで御座います。



箱に入った部品1つとビニール袋に入った部品です。

ビニール袋に入った部品の方はエンジンのリアのクランクシールですね。

えっ、アンタ、エンジンのフルのシールキットをこないだ取り寄せましたやん、、、
って言われるかもですが、
先日Wさんとお話していた時に、社外品のリアのクランクシールは時々漏れるやつがあるので、
純正でも高くないからそれを使った方がイイ、、、
と教えてもらったのでその通りにすることにしたのですよね。

因みにこれ、切って使うんですけど、切るのを失敗した時の事を考えて2個買いました(笑)。

社外品のクランクシールの方も実は2個、
つまりシールキットに入っているモノ以外にもうひとつ持っているという、この無駄さ加減(苦笑)。

この素材、以前切った時にメッチャ切りにくかったので、
社外品の方は試し切りに使ったろうかと思っています(笑)。

んで、もう一つの箱の中身はコレ。



ウォーターポンプハウジングですね。
クランクシールの方は国内に在庫がありましたが、こちらは本国オーダーでした。

元々、これから完成させようというエンジンにこれの新品を奢ってあって、
今使用しているエンジンにW/Pごと転用して使っているというのは
多分、ここに何度か書いていると思うのですが、
それならそれを使えばいいじゃん、、、って話でもあるのですけれども、
それにはちとばかり問題があるのですよね。

というのは、今となっては誰のミスだか判らない(多分私のミスじゃなかったと思う)のですが、
新品で届いたその部品は微妙に220君用の部品ではなかったのですよね。

その為にこのピクチャの、、、



94番のディストリビューターパイプって奴が必要になってしまったのですよね。

んで、そのハウジングとパイプの組み合わせに該当するのは
220SEbクーペでは車体番号下6桁が021242～031523のみなので、
現実問題としては使えているけれども、私の220君には使われていなかった物なのですよね。

そんなところオリジナルにこだわらなくてもイイじゃんって話でもあるんですけど、
問題はこのパイプの方で、ちゃんと調べていないから何とも言えないものの、
これを使っている車両の数は恐らく少ないだろうと思われ、
これが先々ダメになった場合(鉄パイプですから間違いなく錆びていくので)に
果たして上手い事その新品を入手出来るかに不安がある為、
どうせなら、オリジナルに戻してこれが必要ない形にしてやろうと思ったわけなのですよね。

で、オリジナルの中古部品も持ってはいるのですけれども、
一旦、新品で用意した筈の部品を中古で対応するのもなんだか異様に悔しく、
そのエンジンを再度完成させようという時には、
間違ったものを調達した時のリベンジの意味で新しく買い直そうと以前から思っていたので、
こうしてようやくその思いを果たした、、、という訳でありました(笑)。

このハウジング、品番変更しちゃっており、書かれている品番自体も違っちゃっているので、
そこのところが少々気持ちが悪く思う上に、一寸だけ高かったので、
我ながらアホな事やってんなァとは思います(苦笑)。

因みに社外品らしき物も海外某所で見付けたのですが、
何故か国内での純正品調達と殆ど値段が変わらなかったので
純正品の方を選んだのですよね。

とりあえずこれで大物は揃ったと思うので、
後は工具をどこかで作ってもらえば、最後まで大体組める筈なのですが、
ここのところ色々と落ち着かないので、なかなか踏み切れないでおります(苦笑)。

そんなわけで続きです(笑)。

私が見学を終えた後に向かう人たち。



混雑を予想してDJポリスも出ていましたが、



多分、必要なかったのではないでしょうかね？

傍らでは仲間でジョギングの準備運動中？



鍛冶橋通りに戻ってくるとミニが2台。



さっきの方のお仲間かしら？

三菱一号館美術館



今調べてみるまでここが美術館になっているとは知らなかった(恥)。

で、東京国際フォーラムまで帰ってくると、骨董市が大盛況でした。



220君で駐車場を出ると、東京駅が。



続いて国会議事堂。



そして渋谷のスクランブル交差点。



こんな写真を撮っているようでは、完璧にお上りさんですな(爆)。

で、ひとつ用事を済ませてきたわけですが、
東京を判っている方なら判るかと思いますが、
後から、効率の悪い事をした、、、と思いつつ、メルミー前に行って記念撮影。



なんで先にメルミーに行く事を思いつかなかったんだろ？と自分でも思います。
これじゃ、ますますお上りさんですな(苦笑)。

メルミー前には赤いマイバッハ。



マイバッハの後席トライアルクルーズでもしていたのか、
実は220君の背後の道路上にもマイバッハが一台居ました。

メルミーを覗いてきたいのは山々だったけれど、
結構お疲れだったこともあり、他に正面写真だけ撮って、、、



退散しました。

いつものルーティーンなので(笑)、疲れたと言いつつ相模原に向かいました。

途中で見かけた看板。



あれれ？これって何か違うなァ。
えっと、確か有名なのはカタカナだったような、、、としばらく考えて
やっとTVCMを沢山打っている葬儀会社の名前を思い出しました(笑)。

これ、狙ってたら凄いなぁ(笑)。

で、この日は全然混んでいないことはなかったけれど、
いつもより混み具合は緩い感じで割とすんなりクンストさんに行く事が出来ました。

すんなり行くことは出来たのですが、実は途中でプチ？トラブルがありました。
まぁ、それはまた後日改めてお話すると思います(笑)。

んで、またしてもクンストさん画像を撮り忘れました(苦笑)。

そしてまた(ちゃんと時計を見ていなかったけれど多分)3時間ほど
楽しくお話をさせていただいて、お仕事の邪魔をしまいました(汗)。

毎度毎度すみません(汗)。

そして道志みちで帰りましたが、最早写真が撮れる環境ではないので
ここからの画像は御座いませんです。

クンストさんを出てすぐに給油しましたが、前回安かったこのGSが
今回はあまり安くなかったので少々ガッカリしました(苦笑)。

でも、地元のGSよりは優に5円/ℓは安かったですけどね。

この日はノンビリ走ろうと考えて、ずっとノンビリ走っていましたが、
道志みちが本当に空いていて、それでも暗いし、飛ばすってほど飛ばしていなかったのですが、
とにかくそう遅くもないペースで走っていて道の駅 どうしまでは先行車ゼロでいけました。

で、その先で軽自動車が前方に居て、その軽もそんなにペースは遅くなかったので
ある程度の距離を空けて走っていた積りだったのですが、何故か先を譲られました(汗)。

これは後から追いかける積りでは？と思った所、やっぱりそこそこのペースで付いてきたので、
そこからは逆に邪魔にならないよう、少々飛ばし目になってしまいました。

しかし、すっかり暗いのがダメになりましたねぇ。
無論、左目のせいもありますが、本当に得意ではなくなりました。

クンストさんに向かう途中では結構眠い時期もありましたが、
クンストさんを出てからは一度も眠くなる事無く、
20時頃だったと思いますが、無事車庫に到着。

そして20時半くらいには自宅に戻ることが出来ました。

220君はこの日、アイドル回転数が一定ではあるのですけれど、
場所場所で微妙に値が変わるのが気になって、2度ほど二次エアを調整しましたが、
それ以外では調子がよく、楽しく走ってくることが出来ました。

これで今年最後の東京行き、、、というか、今年最後の遠出でしょうねぇ。
まだ、近場は乗るでしょうが、とりあえず220君、お疲れ様で御座います～(笑)。

昨日はまた用足しに東京に行って参りました～。

そのついでに某所の見学に行く事にざっくり決めていたので
先日のブログに書いたように早起きして出かけました。

想定より一寸早い時刻に家を出る事にして、
車庫を午前3時過ぎ位に出発。

従って山の中はこんな感じでした。



考えてみると画像の時はロービームだったかな？と思いますが、
45/40W球の暗い様子が判りますよね(笑)。

そんな状況なので、どこも写せないまま都内入り(笑)。
当然、その時もこんなに暗い状態で、、、



東京都の入り口のいつもの標識がブレちゃいました(苦笑)。

渋谷まで来た時に軽く腹痛が発生。
うわ、どこの店も開いてないし、どうしよう、、、と思ったのですが、
最寄りの某立体駐車場なら24時間だった筈、、、とそこに寄って、
事なきを得ました(ヤレヤレ)。

そこを出て目的地が近くなるとこの位明るくなっていました。



目的地の近所で、門外漢にはカントリーマンなのだかトラベラーなのだかわかりませんが、
とにかく220君の3歳年下(笑)のミニが路駐していました。

」

どうやらこの車のオーナーさんが早朝の綺麗な街並みの中で愛車の撮影をされていたみたいです。

んで、目的地に到着。



ここはどこかと言いますと、東京国際フォーラムの駐車場入り口前でありました。

東京国際フォーラムは
DB社が合併してダイクラ化しその業務内容を紹介するようなイベントが行われた会場だった筈で、
それに行って以来ですから、かれこれ20数年振りに訪れた(と言えるんでしょうかね)感じでした。

先客が1台入場待ちしていたのは計算外でした(笑)が、
上手い具合に入場待ち出来るスペースがあって良かったです。

ここの駐車場が7時に開くのですが、
都内に入った頃の到着予想ではそれよりも30分以上早く着く感じになってしまっていたので
いやぁ、これは早過ぎて上手くないなァと思っていたのですが、
途中の腹痛のお陰で10分前の到着でありました(苦笑)。

で、7時カッキリにゲートオープンされて入場。

アホなので、こんな番号のところに停めました(笑)。



朝一と言う事もあり、空き空きだったので多分111や220も選べたと思うのですが、
何故かこの時はこの番号しか思い浮かびませんでした(笑)。

でもそのお陰でエレベーターからすぐ傍の迷わない位置になりました(大笑)。

んで、肝心な目的地は駐車場から出てきた所の広場で行われていた骨董市、、、



ではありません(笑)。

目的地はコチラ。



皇居でありました。

何日か前に皇居内の乾通りの一般公開の様子をニュースでやっていて、
日曜まで、、、と言う事だったので、ついでに見学に行ってきますか、、、
と思ったのですよね。

こうした一般公開って結構混むものなんだろうなぁ、、、と思っていたので、
近辺の駐車場の状況が許す範囲の早い時間に行って、
開場の9時から何時間も待たなくて良さそうな状況だったら見てこよう、、、
位に考えて出かけました。

で、消毒ゲート？の前に行ってみると先客が4名。
皆、恐らく東京の方で一緒に来られている感じだったのですが、
その方たちが宮内庁の方とお話しているのを遠巻きに聞いていると、
まだその奥で待てる時間じゃないですよ的なやり取りをしていました。

駐車場の入場を待っていた時に結構寒いなぁと思って用意した上着の内、
一番厚い上着を着てきて一寸後悔していたところだった私は、
そのやり取りを聞いていて、いったん戻っても大丈夫そうだと思い、
駐車場に薄い上着を取りに引き返しました。

で、薄い上着に着なおしてエレベーターに乗ると、一緒にそれに乗り合わせた人に
『骨董市に来られた方ですか？』と聞かれて初めて、
あぁ、外でなにやら皆さん設営されていたのは骨董市だったんだ、、、と判りました。

その方は前にも来たことはあるけれど、骨董市の場所を忘れてしまったと言う事で、
多分、さっき外に出た時にやっていたのがそれだと思うので、
同じところを通るからそこまでご一緒出来ますよ、、、と言って一緒に外まで出ました(笑)。

で、再び皇居へ。

二重橋を一枚。



んで、消毒ゲートの手前にはやはり先程の4名しか居られません。



私もその方々の近くに陣取りました。

その内、また先程の宮内庁の方が来られてその4名の方達と話を始めたのですが、
それによると例年の土日？は一日で9万人位訪れることもあったけれど、
今年の前日(土曜日)はコロナの影響で1万人ほどだったとのことでした。

でも、ゆっくり見てもらえるので、そのくらいなのもまたいいかなとも仰っていました。

正門前のポリスボックス。



なんか可愛いなぁ。

ゲートで手の消毒を済ませた後、8時頃警察官の方々の先導で待機場所に移動しました。



凄い警察官の数ですね(汗)。



開門までの待機場所からの空の様子。



もう気候的には冬っぽいですが、空は秋っぽい感じですねぇ。

そんな中で暇だったのでヒコーキ撮影。



おぉ、勿論デジタルズームですが、JAL機だと判りますなァ。

その後、キンドルで読書＋周りの会話がやかましいのでipodで音楽を聴きつつ
時間を潰していました。

んで、9時10分前位に読書を止めると、すぐにセキュリティチェックが始まりました。

第一関門で鞄の中身などの持ち物チェック、第二関門で衣服の金属チェックです。

ワタクシ、ジーンズの左右のポケットにそれぞれ鍵を入れていたので、
両側でウィーンと言わせてしまいました(苦笑)。

セキュリティチェック後の一時待機場所。



ワールドカップのキャプテンマークみたいに
腕章が手首まで下がった脚立に乗ったオッサンに何度も撮影されているので
撮影しかえしてやりました(笑)。



最初は報道関係？と思いましたが、腕章には『警視庁』と書かれているように見えたので、
何か起こった時の為にここにいる人たちの写真を撮りまくっているのかなぁと思いました。

カメラだけ後ろに向けて撮影するとこんな感じ。



最初からするとかなり増えてはいるものの、やっぱり案外人出は少なかったみたいですね(汗)。

あんなに早起きしてくる必要なかったかな、と思いました(苦笑)。

で、すぐに移動してこの場所で9時になるのを待ちました。



警察官の方達の前に宮内庁の方が3人並びました。



また撮ってるので負けずに私も撮ってやりました(爆)。



9時カッキリに宮内庁の方から挨拶があり、いよいよ入場です。







このままずっと最後まで先導されるの？と思いましたが、一寸先で解放されました(笑)。

宮内庁の庁舎



この辺りはなんかあまり紅葉って感じじゃないなァ。



富士見櫓、、、かな？



紅葉は一ヵ所にまとめてある感じではなくて、
緑の木々の間にポツリポツリという感じでしたねぇ。







2枚目は綺麗でしたが、前後は終わりかけかな？

蓮池参集所



ここは一寸まとまってるかな？



この一寸暗っぽい赤の木が多い感じなんですよね。



柳の木もありました。



松と紅葉。



多分これ↓はイロハモミジっていうと思うんですが、
このモミジの色が好いですねぇ。



局門



富士見多門



門長屋



西桔橋（にしはねばし）、、、かな？



道灌壕 （どうかんぼり）



やっぱり松は格好いいなぁ。



再び紅葉の様子。







乾濠



ラストスパート(笑)







乾門が見えてきました。



これは上の方が赤く見えるけれど、下の黄色い葉もこれから赤くなるのかしら？



オオモミジっていうらしいです。

ってなわけでゴールです。





乾門を反対側から。



大体15分位で終わってしまいました。

紅葉は一寸期待とはズレがありましたが、
皇居の中に入るのは初めてだったので、まぁ、それで満足で御座います。

北桔橋門 （きたはねばしもん）



一旦外に出て、東京国際フォーラムに戻るべく、東京駅方面を目指すと、
呼び込みがあったので、その北桔橋門から再入場。

そこから先が皇居東御苑っていう普段から公開されている所だったのですね。

皇居は今まで全然縁がなくって、
雅子さまがご懐妊された時だったか、愛子さまがお生まれになられた時だったか
失念してしまいましたが、
夕方近くだったと思いますけれど、皇居の近くを歩いていた時に
皇居前広場で偶然その記念の集会が行われているのに遭遇して
それを見に行ったって位なので、本当に何にも知らないんですよねぇ。

ってなわけで北桔橋門へ。



こうしてみると石垣の反りが凄いですな。





どうやって組み立てるんだろう？

桃華楽堂（とうかがくどう）



天守台



折角だから登ってみました(笑)。

天守台からの北桔橋門



天守台上の様子。



こちらの紅葉



天守閣の模型



実は江戸時代の内の210年間ほど？、江戸城には天守閣がなかったらしいですね。

松が好いですねぇ。



紅葉なしで松だけでもいいかも(笑)。

大番所



百人番所



もいっちょ紅葉。



そういやここ以外に銀杏の木ってあったかしら？



同心番所と紅葉



大手門渡櫓門





しゃちほこ



大手門渡櫓門を反対側から。



大手門高麗門







あちゃ～、やっぱし投稿制限に引っかかりましたな。
その2に続きます。

起きました(笑)。

また、なかなか寝られんのじゃないかしら？って思って、
今日は新兵器を準備して服用しました。



しっかし、ドリエル高いですねぇ。
しかも6錠入りっていうので1回1錠なのかと思ったら、15歳以上は2錠だって言うし(苦笑)。

遥か昔、やっぱり今みたいな状態の時期があって、
MVCJのミーティングの際にネルノダって飲料を使ったことがあり、
それが全然ダメだったのであまり期待していませんでしたが、
これもダメでした(苦笑)。

例によって寝られない夢を見てる感じがあった上に、
床に就いてから3時間半後位に一旦ハッキリ目覚めてしまったら、
その後、なかなか眠れない感じだったのですよね。

んで、結局予定より30分前に起きてしまいました(苦笑)。

普段、寝る時は普通に寝付けるし、途中で目が覚めてもすぐ寝付けるのですけどね。

って事は、朝早く起きて出掛けるのに対する、
薬が効かない位の強い強迫観念があるのでしょうねぇ。

まぁ、感覚的に寝られていないだけで実際にはある程度寝られているのだろうとは思うので、
あまり深く考える必要もないんだとは思いますが…。

出掛けるのはまだ先ですが、居眠りしないように頑張ってドライブしてきます(笑)。

今日は午前中はやはり(笑)車庫に行ってきました。

がっ、行程の5/6位まで行った所で車庫と220君の鍵を忘れてきた事に気付きました。
最近、やらかさないなァと思っていましたが、
久しぶりにやっちゃいました(苦笑)。

鍵を取りに戻って、車庫に着くと先ずは220君の窓拭き。

こないだ、特にリアウインドウの内窓が汚いのが気になっていたので、
それをどうにかしようと思ったのですよね。

でも、窓って外に出して、ある方向から陽が当たらないと汚れてるかどうかが
判りにくいから困りものですよね。

んで、クーペの場合って220君に限らず、リアウインドウは寝てますから
やりにくいのであまりやりたい作業じゃないですよね。

一応、全窓やってきましたが、あれで綺麗になっていると良いのだけれど。

それでボディの方は霧吹き洗車だけにする積りだったのですが、
車庫に来るとポリラックをしたい気分になってしまったので、
仕方ないから(笑)、ポリラックしてきました。

終わった時点が12時一寸過ぎで、それから帰宅。
今日はお昼を抜く予定だったので、家に着くとすぐにミラアヴィに乗り換えて
会社に行き、オイル交換。

前回のオイル交換からの距離はこれだけでした(爆)。



下手をすると前回の給油からの距離では？って感じですよね(笑)。

んで、窓が汚いのが気になったので窓拭きをし、
空気圧を点検すると低かったので調整をし、時計が遅れていたのでそれを調整し、
さぁ、帰ろうと車を外に出したら、ドアミラー下の汚れが気になって、
そこをポリラックしたら止まらなくなって結局殆どポリラックしてしまいました(苦笑)。

それから2軒ほど買い物に寄って帰宅すると、コイツが届いていました。



おぉ、ドイツ某社からの荷物、月曜日の夜の入金で今日付きましたなァ。
ドイツ勢、結構頑張ってますなァ。

家に置いておくと邪魔なので、もう一度出掛けて会社に置いてきましたが、
中身はこんな感じ。



ヘッドガスケットとインマニ＆エキマニガスケットがエルリング社製なのは良かったけれど、
他の小部品が同社製じゃないのが一寸嫌だなァ。

まぁ、220系は多分エルリングが現在、フルのキットを出してないんでしょうねぇ。

後はウオポンとチェーンタイトナーとブリーザーパイプで御座いました。

本国オーダーモノより遅く注文したのにこっちが早いってどゆこと？

物が来ちゃったからにはやらなきゃならんので(苦笑)、
とりあえず、次の段階として組むための手元の部品を探さなきゃですね。

まぁ、これでヘッドはすぐにでも組めますな。

今日の富士山。



午前中は曇天、車庫を出る時には晴天だったのですが、
地元はそれ以降曇天で、夕方になったらこうして富士山が見えるようになりました。

明日は用事で東京まで行くのでもうボチボチ寝ます(笑)。
少なくともプライベートでは今年最後の東京行きだと思うので
220君で行こうと思っております～。