ぽおる・ぶらっくのブログ一覧

チョイと急ぎの仕事があったので、今日は午後もお仕事でした。

一寸くらいは時間が残るかなァと思っていましたが、
蓋を開けたら、結局フルワークになりました(苦笑)。

なので悔しいから、暗くなった中、1時間位でコペンさんのワックス掛けをしてきました(笑)。

さて、タイトルの件で御座いますが、
本日、こないだ実験で本国オーダーしてみる事にしたブツが入荷しました。



これ、ほぼ2年前に交換しているバックレストの前傾機構のストッパーの
ラバーバッファなんですよね。

この↑ブログの時に交換した物は綺麗な潰れ方をしていたのですが、
こないだ、内装掃除をした時にチラと見たら、変な形に潰れていたんですよね。

ありゃりゃ、何でこんな形に潰れてんの？と思い、
しゃあない、交換してからそんなに経ってないけど、
また折を見て交換すっか、、、と思っていた中、
ショックの再本国オーダー発注忘れ疑惑が発生し、
試しに他の物で現在本国オーダーにどの位の期間が掛かるかやってみたいと思い、
これなら間違いなく本国オーダーになるだろうと思って、発注してみたのですよね。

結果、短い方の10日どころか、1週間で届いたじゃないですかぁ。
どっちが悪いか判りませんけど、やっぱしこりゃ、発注忘れですよね(苦笑)。

ホント、なんでやねんって感じですな。

といった感じで、最初の発注から色々と邪魔が入りましたが、
明日はいよいよショック交換作業を行いたいと思います♪

データ上、フロントショックは今までの物よりずっと縮めにくい筈なので、
思い通りに作業出来るかが一寸心配で御座います(苦笑)。

25日頃の予定とかいう話でしたが、
本日、フロントショック1本が入荷致しました。

私自身としても実は特別な根拠はないながら、
25日より早い時期に届くんじゃないかという気はしていましたけどね。

こんな姿で来ました。



何となく、この外箱、こちらでの梱包じゃなくて、
アチラからこの状態で送られてきた感があるのですが、
2本本国から届いた時と扱いが違うのは何故？？

で、純正箱状態。



実は画像に収める前に一度開けちゃってます(苦笑)。


製造年月日は、、、



21年9月2日。

あらら、先に届いたものと一緒ですねぇ。

って事は、在庫ゼロになって、生産予定だけは立っていたので
その入荷待ちで遅れたっていう、先日の予想は外れだったという事ですね。

気になるのは昨日の日付の赤いハンコですねぇ。
こんなの前回届いたものにはなかった筈なのですが。

予想が外れたからには単純に再オーダー漏れでは？という疑惑が濃くなってくるわけですが、
出荷伝票と思われるコレには残念ながら出荷日らしきものの記載がありません。



いや、ひょっとすると実は数字が暗号的になっていて、MBの部品管理者には判るのかもですが。

これが出荷伝票なのだろうという根拠は
『Japan Vollkontr』『JP839』などの記述があること。

製造時から日本への出荷が予定されていたものであるならともかく、
そうでないのだから、直前に貼られている伝票でなければ
日本を意味するワードが載っているわけがないですからね。

因みに839はMBの中で日本を示すコードなんですよね。

また、外箱の方で伝票の下になにやら1枚隠れているっぽかったので
表の伝票を剥がしてみましたが、、、



面白い物は見付けられず。
因みに上が隠されていた伝票だったのですけど、
なんとなくこれもドイツから貼られてきたもののような気がするのですよね。

そこにまた上のと同じ赤いハンコが押してあるのが何なのかが気になる所でありました。

んで、肝心な中身の方ですが、今回は無事に、、、



周辺部品がセットされてきました(笑)。
これで一安心で御座います。

今までと微妙に違う所が何点かあるところからして、
何となく、やっぱりどちらかの再オーダー漏れで
慌てて緊急オーダーを掛けた物だったんじゃないかな～、、、
って気がするのですけど、どうなんでしょうかね？

まぁ、それはともかくとして、これでようやく取り付けが出来る環境になりました。

可能であれば今度の土日のどちらかで取り付け作業をしようと思います～♪

ホントは重要な記念日だと思うものの、あまり意識はしていなかったのですが、
あれ？今日ってひょっとして、、、と思ったらやっぱり、
220君に乗り出してから25年の記念日で御座いました(笑)。
(買ったのが具体的に何日かというのは覚えていないけれど同じ年の多分夏ごろで、
25年前の平成10年10月16日は車検証の交付年月日なんですよね)

考えてみると四半世紀の付き合いっすよ、凄くないですか(笑)？
新車で入れ替えする人が３台目か４台目に突入していても
おかしくない期間ですからねぇ。

まぁ、ワタクシが気に入ればなかなか飽きない性格だからって所もあるのでしょうが、
それだけの間、色んな苦労をさせられながらも、
全く飽きさせない車っていうのは凄いものだなぁと思いました。

とりあえず30年目の記念日までは一緒に頑張りたい所ではありますが、
多分、それまでに飽きて降りる事は無いだろうとは思うものの、
自分を取り巻く環境的にこれから色んな制約も出てくるでしょうから、
果たしてどうなるんだろうなぁ、、、と思う所ですね。

まぁ、そんないつ来るか判らない悲しい日の事を考えていても仕方がないので、
色んな意味で思い残す事が無いように、これからも精一杯220君との生活を
楽しんでいく事を考えようと思っております。

今朝も5時に起きて朝食を食べたのですが、
雨音的に外はそこそこな雨が降っている模様で御座いました。

という訳で、定期的に見ているYOUTUBE等、
ネット上を暫くの間さまよい歩いて居ったのですが、
外は雨だし、眠くなってきたという事で、活動は午後からという事にし、
また布団にもぐってしまう事にしました(笑)。

んで、低空飛行ながらいくらかの間眠れたようで、
それから11時頃起きて、お昼に昼食を食べた後、さて？何をしよう？
という事になりました。

そんな中、ここの所、特に夜中の気温が下がってきているせいか、
220君のVDOの時計が何日か放置すると滅茶苦茶遅れるようになってきているので、
こないだ、OHして上手く動かなかったVDOの時計のOHをやり直そうか？と思い立ちました。

暑い最中だと、汗をかくので、OHにはあまり適さない環境かなぁ、、、
と思って止めていたのですけど、
もうこの位の気候になれば問題ないんじゃないかと思ったのですよね。

んで、とりあえず、これを買っておきながらまだ覗いてみていなかったので、



これの使い心地がどんなものかを調べて、
時計のOHに便利に使えそうだったらやりましょう、、、と考えました。

結果としてはう～ん、という感じ。

とりあえず、まぶたに挟んで使うのは問題なく行けそうだったのですが、
対象物に結構近づかないとピントが合わないのですよね(汗)。

試しに腕時計のムーブメントをこれで覗いてみると、確かに良く見えるのですけど、
細かい所をチェックする時に使う分には良さそうですが、
手を動かして云々という時に使うのにはあまり向いてないかなァという感じでした。

故に、それ用にはまたなんらかのギミックを用意する事として、
今日のOH作業は止めにすることにしました。

というわけで、車庫に行って220君の霧吹き洗車＆ワックス掛けをしてくることにしました。

途中、ボンネットの高さが気になって、色々弄り出したりし始めたので、
思った程汚れている感じではありませんでしたけれども、
結局17時過ぎまで掛かってしまいました。

とまぁ、午前中ゆっくりしてしまった以外は普通の日曜日になってしまいました(笑)。


そうそう、思い出した。
昨日、TVでこちらの地方局の番組を見ていたら、
そこに偶然、小中学校時代の同級生が出ているのに遭遇しました(笑)。

成人式の時に会った記憶もないので、中学校時代のイメージしか残っていないのですが、
かれこれ35年以上経過している中、
よく見ると、あぁ、確かに当時の面影はあるよねとは思ったものの、
正直名前を見なければ認識出来なかっただろうと思う位の
ただの小太りのオッサンになっていたので
自分も他の人から見たら(って言っても少なくとも今は小太りではないと思うけど）
こんなオッサンなのかと思うと、結構ショックでしたねぇ。

ワタクシ、地元の同級生、特に中学以前の人達との付き合いが全く無くて、
地元に住んでいるのにこれだけ機会が無いかって位、出くわす事が少ない
(多分、この30年で数人レベル、しかも殆どすれ違い）ので、
こういう機会であっても出くわすと、昔とのギャップには驚いてしまいます。

914に乗っていた頃に本屋で出くわして、
914に乗ってみたいというから乗せてやった同級生が居て、
2～3か月前にそれこそそれから25年振り位に
彼のお店の前を通り掛かった時に娘さんと思しき子供と一緒に居るのを見掛けたけれど、
その彼は、あぁ、彼だよね、って感じで、そこまで老けた感じはなかったのですけどねぇ。

って事は、当人の心がけ次第ってところもあるのかしらねぇ？

まぁ、年を取るのは仕方がないけれど、
実年齢より若いねと言われる人でありたいなぁ、、、と思いました。

もう手遅れ？(爆)

こないだの群馬行きでは久々に220君で高速を走ったわけですが、
走破した距離に対する燃料計の針の動きもいくらか小さかった気がしたので、
燃費がどんな具合だったかというのが気になっておりました。

故に、特別にここで給油しておかなきゃいけないって話ではなかったのですが、
今日の午後は220君に給油しに行こうと思い立ちました。

と、その前にエンジンオイルがどれだけ減ったかも気になっていたので、
車庫から出す前に引っ張り出す前にチェックしてみましたが、
目見当で2～300㎖減ったところかな？という感じでした。

230SL以外のM127エンジンのオイル消費量限界は1.5ℓ/1000kmなので、まだOKレベルですな。

それと先日、雨に降られてそのままなので、出掛ける前に霧吹き洗車位しておくか、、、
と思っていたのですけど、
いざ、220君を車庫から引っ張り出してみると、案外綺麗だったので、
まぁ、今日はそんなに時間があるわけじゃないし、、、ってな事でサボることにしました(大笑)。

そしてGSに向かいました。

具体的な所は給油記録に書きますが(笑)、車庫から河口湖までの一般道も混じっていますし、
あれだけ走って8500円行かなければ、220君としては上々かと思います。

ホントは、給油機画像を撮影したのですけど、
モザイクを掛けると意味が無くなる肝心な部分にワタクシ自身が映ってしまっていたので
ナシになってしまいました(苦笑)。

しかし、近場でお安いGSとはいえ、
エネキー使用でハイオクで175円/ℓとは結構下がりましたな。

一寸遅かったとはいえ、これは国の施策に感謝すべき所だろうとは思うのですけど、
今日出ているＳ参院幹事長の『非課税世帯子どもに5万円給付』って話、なんなんすかねぇ？

いつもピーピーしているワタクシはいっつもいっつもこの手の事には対象外。

大して少子化対策にもならんのに、
政治家はなんでもかんでも子供絡みにお金を落とせばいいと思いやがって、
すんごい不公平感があるんですけど。

自分にはあまり恩恵は無さそうな気もしますけど、
消費税の減税ならば、ある程度公平な気もしますし、景気刺激にもなると思うので、
納得出来るのですけどね。

一応、自民党支持者の積りでは居ますけど、
今度の選挙では一寸考えようかと思ったりしてしまっております。

また話が脱線しちゃった。

で、GSまで行くだけだと、排気管内に水分が残りそうな気がするので、
会社まで行って、交換しよう、交換しようと思って出来ていなかった、これを交換してきました。



グリルの下部左側のダンパゴムです。
右側は交換してあったのですが、左側は薄いダンパゴムを付け、
グリル側にスポンジシートを貼り付けて当たるようにしてあったのですよね。

但し、この画像の状態では厚過ぎて、ボンネットを閉めると、
ダンパゴムがズッコケそうになってしまうので、
頭をカッターで落として調整しました(笑)。

実はこのダンパゴムを先日会社の机の上で見かけたのがそもそもの思いつきの始まりなのですが、
机の上がグチョグチョ(苦笑)なので、肝心な時に限ってそれがなかなか見つからず、
それを探すのに無駄に時間を費やしてしまったので、
残念ながら他にこれといった作業を出来ないまま、220君を車庫に戻しました(苦笑)。

まぁ、いつ雨が降ってもおかしくないような空模様でしたしねぇ。

家に帰って、夕食時には恐らく今期最後でしょう、これを逝っておきました。



多分、10個目くらいだと思うので、今回は結構頑張った方かと思います(大笑)。

さて、肝心なタイトルの方のお話でありますが、
今回のショックの到着が遅れている件について、
果たして今朝の予想が当たっているんだろうか？と思う所だったので
1つ実験をしてみる事にしました(笑)。

具体的には本国オーダーになるだろうと思われる部品を敢えて注文してみたのですよね。

微妙な時期ではあるのですが、他の本国オーダーがいつものような処理をされているならば、
恐らくこちらは25日以前、つまりショックが届く前に届くんじゃないかな？って思うのですよね。

先日、220君の室内のお掃除をしていた際に、
換えてからそんなに経っていない部品で妙な潰れ方をしたものがあったので、
この機会にそれを交換しちゃおうと思った訳でありました。

部品自体は現状ちゃんと機能しているので、
仮に同じように8週間待たされるような事になっても良いものなので、
実験するのにはうってつけというモノで御座いました。

意外と国内在庫があったりして、、、と思う事もないですけど、
まぁ、あの部品を交換しようって人はそうそうなかろうと思うので、
多分、複数個頼んだうちの少なくともいくつかは本国オーダーになるだろうと思う所です。

さてさて、どうなりますことやら。