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ばけ猫のブログ一覧

2018年04月16日 イイね!

珍しくゲームレビュー

最近新しくゲームセンターに登場した「SWDC」
ご存じの方も多いかと思うが「スーパーGT」公認のアーケードゲーム、先日出かけ先にあったのでやってみたので感想を
ゲームとしては誰でも出来る仕様だと思う、シビアな動きをする訳でもなく扱いやすい、逆に言うと、マニアックな人には向かない、そして難点が、まず音、他の車の音まで常に入ってくるので、どれが自分の車の音だか分からない、その為
シフトアップ、ダウンのタイミングが分からない
更にシフトに関して、レブカウンターが付いているのだが
画面上ではなく、ステアリングの上、実際のレーシングカーを意識してのデザインだろうが、実際のレーシングカーは着座ポイントがかなり低く、ステアリング上辺りでも視界に入るが、ゲーム筐体は至って普通のポジション、なので画面を見ているとレブカウンターは全く視界に入らないので約に立たない、音が聞こえないプラス視界に入らないで、シフトアップ、ダウンのタイミングが全く分からない、ハッキリ言って、やりにくい!
後残念なのは、視点が車の後方からの視点と、バンパービューのみ、公認ゲームの割にはショボい、私的には、やり込みたいゲームでは無いですね。
Posted at 2018/04/16 20:14:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月01日 イイね!

軽くタイヤインプレッション

軽くタイヤインプレッション昨日装置した夏タイヤを皮剥き兼ねて高速テストに、タイヤはコンチネンタル.エクストリームコンタクトの19インチ、扁平はフロント35リア30のペラペラ仕様
先ずは一般道だが、足ノーマルだけど、ペラペラ扁平が逆に良いのか、足がよく動いてなんだか丁度良い感じ、だが高速に入るとタイヤその物は良い、思った程のロードノイズも無く、グリップも悪くは無い、皮剥きが終わればもう少しグリップするかな、ただ足とのマッチングがちょっと合わないかなぁ?タイヤが吸収してた分が無くなったんでダイレクトに足が動くんだけど、縮み側のストロークスピードが合わないのか、大きなウネリに対してフワフワ感が増した、ストロークスピードが遅い感じ、もう少し素早く縮んでくれると良いかなぁ、因みに100キロ前後でのインプレッション(当たり前だが)全体的にもう少しダンパーを締め上げると、高速では丁度良い感じになりそう、車高が高いのもあるかもだけど、タイヤとしては何ら問題ないタイヤですね、後はレインテストはお天気次第です。
Posted at 2018/04/01 18:21:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月01日 イイね!

夏タイヤ交換

夏タイヤ交換もう雪も降らないので夏タイヤに履き替え
せっかくなので社外ホイールのセットを発注
ホイールはヴェナティッチ、タイヤはコンチネンタルのエクストリームコンタクトを純正標準車の愛車は225/50/17サイズ、からの~フロント245/35/19、リア275/30/19と言うサイズに、デカイ!
インプレッションは後程
Posted at 2018/04/01 09:31:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月30日 イイね!

まさかの再熱

最近になって直6エンジンが再熱する動きが出て来ているようで、メルセデスやマツダが新型に搭載する話が出始めた
BMWは途切れる事なく直6を作り続けているが、どうやら無駄では無かったようだ、やはり完全バランスを求めると直6に行き着くようで、排ガス的にも良いらしい、難点はエンジン全長が長くなるので、どうしてもフロントが長くなる
この間Dで担当と話をしていたら、面白い事を聞いた
BMWはメルセデスに比べて、フロントのドアからホイールセンターまでの距離が長いそうな、コレはバルクヘッドを後ろに下げる限界まできているので、フロントミッドにエンジンを搭載する為に、フロントタイヤの車軸を前に持って行ってる為だそうで、重量バランスの最適化に貢献してるそうな
物はやりようですね
因みに、直6と直4やV6等の、乗った時の違いがワカラナイと言う方、結構いるかと思いますが、実際、それを感じとれる感覚を鍛えてない方には無理だと思いますよ
私は感覚等で違いがわかりますが、実際、直6と直4では振動が大分違います、依然キャデラックCTSを試乗した時に、エンジンが直4だったのですが、エンジンスタート直後から振動が、やはり直6と比べると明らかに振動がデカイ、走り出してしまえば気にはなりませんが、停止状態では目立ちます
高級車には相応しく無い振動ですが、一般的な方に、コレらを感じとれと言っても、略無理なんで、気にする事も無いと思いますよ。

Posted at 2018/03/30 19:26:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月24日 イイね!

久しぶりにの点灯

久しぶりにの点灯仕事帰りに車に乗り込むと、久しぶりの表示が、納車直後に点灯してから2回目のオイルサービス表示、2万キロに1回位だったか?
当然そんなロングスパンで交換してはないので問答無用でリセットする事に、家に帰ればコーディングアプリもあるけど、面倒なので、その場で裏技リセット、っと思ったのだが・・・やり方忘れた!(笑)
何パターンか試すも出来ず、仕方なく調べる、で!
途中で思い出した、そうだ!やり方自分のブログに書いたんだった!www
自分のブログの整備手帳見ながらリセット完了
何故か情報が少ないE60後期のサービスインジケータのリセット方法は、私のブログの整備手帳に記載してあります、ご参考にどうぞ。
Posted at 2018/03/24 04:50:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「珍しくゲームレビュー http://cvw.jp/b/2695676/41360114/
何シテル?   04/16 20:14
ばけねこです、よろしくお願いします、気ままに更新しますので、頻度は低めです、F31レパード→R32スカイライン→Z32フェアレディZ→JZX100チェイサー→E...
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