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現在使用してるエンジンオイル
タクミモーターオイルさんの10w40
ちょうどペール缶を使い切った所で改めてレビューしてみようと思う
実は一番始めに交換した時にシュアラスターの漏れ止め剤を一緒に入れてたんだが、交換時にはまるで水のようだった
漏れ止め剤が原因かと思い二回目は何も入れずに使用
交換時、水とまではいかないがサラサラ状態
オイル滲みや漏れが始まってる車なんでサラサラ状態はちょっと避けたい
レビューを見たら、やはり同じようなレビュー
そういう性質のオイルらしい
3千キロ毎に交換するとか言う人にならコスパ的には良いオイルだと思う
私は毎日通勤で往復20キロちょいで4～5ヶ月で交換してるが
サラサラ状態になってしまう
以前使ってたモービル1はそんな事は無かったので、丁度使い切った所でモービル1に戻そうかと思う
モービル1だと100%科学合成に10w40が無いので
15w50と言うかなり硬いオイルになってしまうが
古いエンジンだし大排気量車なんで問題無いかな
ペール缶の値段でタクミと7千円弱の違いだが
やはりエンジンの事を考えると値段より性能になるな