ばけ猫のブログ一覧

車のエンジンの作り方は様々あるが、現在多様なメーカーが子会社だったりの協力関係にある、その為エンジンが別メーカーから供給なんてのもよくある話だが、例えばアルファロメオのＶ6（全部ではないかも）はフェラーリから供給されている、しかしフェラーリにはＶ6モデルは居ない、だからといって専用設計では実はない、フェラーリのＶ8から2気筒切り落として設計したのがアルファロメオのＶ6
この様にデカいエンジンから切り落とす方法は珍しくなく、BMWもデカいエンジンから切り落としての設計をしている
勘違いしてほしくないのは、けっして適当に作ってる訳では無いと言う事、実は一番理に適った作り方なのだ
一番デカいエンジンから切り落とすと言う事は、デカいエンジンと補機類等が共用出来る、専用設計するよりコストダウンが出来るのと、そもそもがデカいハイパワーエンジン用の設計なのでエンジン本体の強度も楽々確保出来る、後はタービンなり細かい部品を変えて、その車用に仕立てれば良い
とても効率的な設計方法だと言える
余談だが、ベントレーのW12とブガッティのW16も同じ方法で作ったのでは？と言う気がするのは私だけでは無いはずだ。