ばけ猫のブログ一覧

BMW時代から愛用しているタイヤ
コンチネンタルのDWS、長らく愛用してたが実は今まで雪を走った事が無くオールシーズンとしての性能を確かめる事が出来なかったが、今日初めて雪で走った
結果だが、まぁ想像通りと言うかタイヤの特性考えればだろうなって感じなんだが、やっぱ雪は苦手だな
走れなくはないが、とりあえず走れるってレベル
ちょっとでもラフに操作すると簡単にアンダー、オーバー共に顔を出す、やっぱり滅多に降らない地域での使用に限るってレベルだ～ね
雪以外なら全く問題無くラジアルタイヤとして履く分には逆に申し分ないスペックを誇るんでラジアル+とりあえず雪走れる程度で考えて買うなら良いと思う、値段も安いし
もし雪で使うならチェーンを積んでおけば安心かな
まぁアウトバーンぶっ飛ばす設計のタイヤなんで雪性能はこんなもんでしょ

相棒GSを納車してから約半年
今年最後のメンテナンスにバッテリー交換をした
元々着いてたバッテリーの交換履歴が約二年前だったので
特に何か問題がある訳では無いがとりあえず交換する事に
と言う訳で発注したのはVARTA
某黄色い帽子のカーショップにも置いてある有名なメーカーだが、実は初使用、BMW乗ってた時はボッシュ愛用してたので特に使う事もなく、先代相棒ティーダはACDelcoだった
因みに着いてたバッテリーはDelcoの90D26
純正容量より少し大きめだったが戻すのもなんだし同じ容量の物をチョイス、因みに何故VARTAチョイスなのかと言うと
単純に安かったからです
親父カーのモコを電源にしてサクッと交換するのは良いが
GSはバッテリーがバルクヘッド側に居るので、26サイズをほぼ腕の力だけで持ち上げるはめになる為、少々しんどい
危うく腰をやる所だったぜw
BMW乗ってた時の30キロあるバッテリーを交換するのに比べりゃ楽だけどね、あっちは更にバッテリー情報登録したりと後処理もあるし、単純に交換だけで済むからその点は楽だわな

前回オイル交換してから約3カ月程、使った事の無いメーカーだったので経過観察も兼ねて交換してみた
結果良好、この分ならもう少し長めのサイクルで交換しても良さそうだ
BMWで使ってた某イニＤの主人公な名前のオイルは15w50が3カ月程で水みたいになった、どうあがいてもエンジンに保護膜形成してないだろってレベル
AZのオイル値段も安いしコスパ良いオイルと言って良いと思う

相棒GSを納車してから初めてのオイル交換
使う量も多いので自分でやった方が安上がりと言う訳でネットでペール缶で発注、工具等はBMW乗ってた時に一通り揃ってはいるので買い足したのはオイルフィルターレンチくらい、納車時にサービスで交換はしてあるが、約3カ月程度経ったし、その間ＡＺの燃料添加剤を入れ洗浄も進んだ頃だし汚れたオイルを交換するとして、問題はオイルを何を使うか
ネットを見てたら発見したのがＡＺのオイル
ＡＺ事態が新しい会社なのかと思ってたら以外と歴史のある会社だったのね、レビューも比較的悪く無いし値段も手頃だったんで試しに買ってみた
調達したのは5w30だが入ってたオイルがサラサラになってたせいかフィーリングとしてはチョイ硬めに感じた
とりあえず3カ月程度で一度交換してみてオイルの状態を確認してみようと思う、サラサラになってしまうのか粘度を保てるのか、その時改めてレビューしようと思う

大排気量ハイパワー車故の何処でも加速できるパフォーマンスと快適そのものの車内
死角だらけの視界に悪燃費と言う人を選ぶ車だが、この手の車で性能と快適性を求める人なら満足出来るはず