■ナビゲーション

2023年12月07日

パワーレバーに交換

ちょっと握りにくいカブのレバーを交換します。

本来はカブにはないクラッチレバーですが、これは4stベンリーのホルダーとレバー

まあレバーは大体共通でしょう！

という事でキタコの12Vモンキー用のパワーレバーを買ってみました！

ブレーキ側はもちろんの事、クラッチ側も問題なく装着完了！

ただしモンキー用のクラッチレバーだとスイッチを押す突起が無いため、リアブレーキ用のレバーとしては使えません。

取り付けはできてもブレーキランプが光らない仕様になってしまいます。

で、最初からレバー比の問題でかクラッチレバーの遊びが作れないんだよな～

遊びをほぼ無しの状態にしないとクラッチがちゃんと切れません・・・

まあ実際にはもうちょいクラッチワイヤー引っ張ってくれ！って感じではありますが、調整限界なのでしょうがなくこれで乗ってます。

パワーレバーにしたら少し変わるかな？っとか思ってレバーを交換しましたが、特に変わらなかった。

ブログ一覧 | カブ | 日記
Posted at 2023/12/07 02:35:33

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

とりあえずの存在アピールビンボー故のDIYレストア好き！基本ブログをアップするのみで、他の人のブログを見たりとかそういった事は一切しません！（昔...

	ポルシェ 911 日曜日天気が良ければ毎週のように走ってます。 10年以上納屋の中で眠っていた不動車のこ ...
	ホンダ CRF150R 公道仕様にカスタムし、現在はメインの林道マシーン
	ホンダモンキー最近全く乗ってないな・・・・基本ノーマルスタイルを維持
	カワサキ KSR-II 通勤快速　兼林道