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2023年02月18日 イイね！

ミニ ERAターボにレカロシートを取り付け

この間NSportさんに作っていただいたシートレールでレカロシートを取り付けます！

そもそもこちらの指定した図面で製作したシートレールは果たしてちゃんと取り付けられるのかどうか・・・


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まずはレールだけ乗っけてみる。
問題なさそう！




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レカロシートにレールを取り付けてから車体に取り付けるところですが、六角穴ボルトだとどうやっても工具が入らないので締め付けられません・・・




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レールに付属していた六角ボルトで締め付け
これならスパナなどで締め付けが出来ます。




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と言う事で問題なく取り付け出来ました！！
良かった良かった！




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シートのポジションも変わらずです。
相変わらずサイドブレーキもギリギリで、シフトもリバースに入れる時だけシフトノブがシートに干渉しちゃいます。




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シートを下げていくとシートのサポートがボディにギリ干渉する。




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逆にウェザーストリップを通り過ぎてしまえば大丈夫




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でも結局リクライニングのダイヤルが干渉するからここまでしか下げられないんですけどね。
なので足の長い人は乗れない仕様です。




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シートを一番前まで出したところ。
まあここまで出す事はありません。

これで晴れて車検適合となったはずです！
いつ車検を通しましょうかね～～

で、早々に買い手を探さねば・・・・

Posted at 2023/02/18 02:09:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニ | 日記
2023年02月04日 イイね！

N SPORTさんにシートレールを製作していただいた

シートレールを製作・販売されている「N SPORT」さんに相談して、我がミニ用のシートレールを製作していただきました！


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ラインナップには存在しない「ERA TURBO XL12T」と記載されている。
世界に500台ほどしか存在してない車用のシートレールなんて普通ラインナップしないもんね・・・




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単純な形状だったのでこちらから寸法データを送り製作してもらいました。
使用するシートはレカロシートであるという事も伝え、正式に強度証明書も発行されたのでこれで問題なく車検も通せるはずです！

ちなみにお値段ですが、これはB1タイプのシートレールというやつで基本価格が24,200円で、ワンオフ代が11,000円だったので、計35,200円（送料無料）で製作していただきました。
相談は直接メーカーとメールでしたのですが、最終的に購入は可能な限り代理店（取り扱い店）を通してほしいとの事でしたので、通販をしていたアンダーレというショップを通して購入しました。


さあ今年こそ車検を通して車両を売却じゃ！！

Posted at 2023/02/04 02:27:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニ | 日記
2022年06月21日 イイね！

ミニにもクーラーガスを入れる　オイル交換も

前回911でクーラーガスが余ったので、なんかもったいないな～っと思ったのでミニにもクーラーガスを入れる事に。
そろそろ車検通そうかな？って思ってたところだしね。



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と言う事でゲージをセットしていきます。




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おお～
そういえばR-12のソケットだったな～
134aに変換するアダプタを用意していたはずだが、見当たらない・・・・

仕方ない、少しやりづらいけどこのまま作業すっか・・・




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面倒なので低圧のみ接続しました。

で、残ってるガスがこれくらい。
最低でも2年放置でこれだけガスが残っています。
優秀！！！

こっちにもドクターリーク入れたらいいかもしれない！

とりあえず残っていたガスを全量投入！
十分冷えるようになったのだが、まだゲージの針がいいところまで上がりきってない・・・・

う～～ん絶対ガスが余ることになるのだが、中途半端で終わらせるのはなんかイヤだ・・・
って事で2本目を注入開始・・・・

結局昨日と全く同じくらいガスを余らせてしまった・・・・
と言う事はちょうど1本（200g）入れれば量的にピッタリだったのかもね。




ガスを入れたついででオイルも交換することに！

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オイル真っ黒やんけ～～～

オイルエレメント交換無しで4.5Lほど入れていいくらいになりました。

バッテリーも交換したから一発始動だし、オイル交換もした！、クーラーも効く！
さていつ車検を受けに行こう・・・・



Posted at 2022/06/21 00:46:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニ | 日記
2021年10月23日 イイね！

一部燃料ホースを交換

以前エンジンを掛けた際に、キャブの燃料ホースを差しているところからガソリンがじわじわと漏れていたので、燃料フィルターからキャブまでのホースを交換してみました。


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このめちゃくちゃ狭いところでなんとか、フィルターにホースを差し込めた・・・
フィルターごと外した方が良かったかも。




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今回交換した時に思い出したけど、そういやキャブの差し込み部分少し甘かったんだよな～
それだから漏れ出したのか・・・
逆に燃料フィルター側はかなりキツいけど・・・・

で、今回はホースと同時購入したABAのホースバンドを取り付けたのでこれでもう大丈夫やろ！！
もともと多少なりとも燃圧が掛かるんだからクリップじゃなくてバンドにしておくべきだったな～


ホースも交換できたと言う事でエンジンを始動してチェック！！！


すると、、、

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あれれ～～
まだガソリンの匂いが微妙にするぞ？って思ったら、今度はフィルターの逆側から漏れ始めた・・・・
クソが・・・・

狭いところでグイグイと無理やり作業してたからこっちまでダメになっちゃった・・・
ってかこれならそもそもフィルター外して作業するべきだった！

と言う事で今度はフューエルレギュレータのところからホースを外して、フィルターごと外してホースを交換することに！




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フィルターもこの狭い隙間から何とか取り出して作業しています。
普通のミニより確実に作業性が悪い・・・・
死ぬほど悪い・・・・

そしてこちら側にもバンドを取り付けた！




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これで燃料漏れは止まった！！
車検が受けられる！
が、受けるかどうかは別問題・・・

ちなみにフィルターを外したついでにフィルター内にガソリンを入れて洗ってみたら結構ゴミが出てきた・・・
なんだかそれならいっそフィルターも交換しておけば良かったな～っと・・・・


Posted at 2021/10/23 02:02:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニ | 日記
2021年08月25日 イイね！

久々にミニのエンジン掛けてみた

たまにはミニもエンジン掛けないとな～っと見てみるも、案の定バッテリーは弱くなってる・・・・
って事でしばらく充電してからエンジンを掛けてみると、問題なくすぐにエンジンが掛かってくれました。

相変わらずなかなか調子も良くて優秀優秀～～

少しの間エンジンを掛けているついでに、試しにクーラーを使ってみるも、電源は入るものの夜だというのにほとんど冷えない・・・・
電源が入ると言う事はガスは抜け切っては無いと言う事ですが、それでもほとんどガスは抜けてしまっているんでしょうね・・・・
多分それでも1本（200g）も入るか入らないかってところでしょうが。

さすがに前回ガスを入れてから3年？も経過するとダメでしたね。


さて、数分エンジンを掛けていてキャブの中のガソリンも一巡しただろうからもういいかっと、エンジンを止めて外に出ると、なんだかフワッとガソリンの匂いが・・・・
むむ！これはもしや・・・っとキャブを見てみると・・・


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キャブからガソリンが漏れてる～～～

まさかSUキャブ特有の謎ガソリン漏れか～？っと思ったら、ただ燃料ホースから漏れているだけでした。

耐久性の事も考えてそれなりにイイ耐圧燃料ホース使ったはずなんだけどな～？
でも確か海外製だったはず・・・
やっぱ国産品のガソリンホースがいいのかな＾＾；

なんにせよホース交換しなきゃ！

タービンの真上にキャブがあるもんだから怖い怖い・・・・
いつ火事になるかと・・・・
ガソリンはそうそう熱されたくらいでは簡単に発火しないけどそれでもね・・・・


Posted at 2021/08/25 04:08:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニ | 日記
 
 

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とりあえずの存在アピール ビンボー故のDIYレストア好き！ 基本ブログをアップするのみで、他の人のブログを見たりとかそういった事は一切しません！ （昔...
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